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Scomparsa dell'ultima grande marca di motori fuoribordo a 2 tempi
Scomparsa del direttore del velista Elvstrom in Francia
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Un nuovo manager alla guida del leggendario cantiere META
Cornouaille Gréement : "Il nuovo piano è adatto a vele di barche "grandi""
Highfield, un partner nelle corse offshore: un approccio appassionato con un approccio di marketing
Barca elettrica: stazioni di ricarica mobili
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Despierres: Lo specialista della carpenteria marina si espande a La Rochelle
Yanmar e BNI partner di formazione: "Investimenti cruciali
E-Regata: Venezia lancia la manifestazione dedicata alle barche elettriche
ZF e Torqeedo si uniscono per il saildrive elettrico azimutale
Chantier du Guip, la struttura azionaria si sta evolvendo per proiettarsi
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CarenEcolo: una soluzione di carenatura leggera per soddisfare gli standard ambientali
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Torqeedo firma una partnership per piccoli motori elettrici entrobordo
Spleased: il leasing vince l'industria degli sport sulla neve
Experton-Revollier lancia un marchio di barche per wakeboard e sci nautico
Costard Serigraphy e Heol Composites uniscono le forze per i compositi luminosi
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Risorse umane: cambiano lavoro nella nautica da diporto - 07 novembre 2019
Un tornio per legno di 30 metri per l'armamento classico delle barche a vela
X-Yachts si propone come marchio di barche a motore
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Garmin è molto interessato alle regate oceaniche
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Ets De La Boisserolle: Pannelli che combinano tecnologia ed estetica a bordo della barca
Sébastien Rogues, voglio riunire gli imprenditori intorno alla regata velica
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Settore marittimo: il Crédit Agricole vuole la leadership in Bretagna
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Progetti Figaro3, L30: Quali sono i vantaggi per NKE e la sua elettronica marina?
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Mercury Marine: "Abbiamo i prodotti e la rete per essere leader in Francia"
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INB: Sempre più corsi di formazione nautica disponibili come apprendistato
