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Huari Voiles: "I clienti sanno che siamo contrari alle vele monouso"
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Nuovo SAERcore®: un tessuto d'anima riciclato al 100% pronto all'uso per compositi RTM
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G-Flow™ : drenaggio e rinforzo strutturale per infusione e RTM
Guardtex all'attacco negli Stati Uniti con i tessuti luminosi
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Terre de lin: "La nostra ambizione non è quella di sostituire completamente la vetroresina"
Outils Océans: un tour pittorico dello specialista dello stoccaggio dei tessuti
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Saertex supporta l'industria nautica nella transizione alle fibre di lino
Porto-Vecchio: lavori ambiziosi per raddoppiare la capacità del porto
Tyra-Ply: filamenti disponibili per tutti i produttori di vele
Refit a Bordeaux: un importante operatore dei Caraibi
Duflex: pannelli compositi prefabbricati per la costruzione di imbarcazioni
Multiplast e il gruppo Carboman si uniscono a uno specialista bretone dei compositi
Pro-Vac: tutte le attrezzature e i materiali di consumo per il vuoto composito
Apertura della Classe 30 alla vendita: "Dovremmo avere facilmente 50 barche entro il 2023"
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Sunbrella Horizon: una pelle sintetica progettata per resistere all'ambiente marino
Bcomp: materiali più sostenibili usati con successo nella costruzione di barche in composito
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Directeck: Un pannello di marchi per tutti gli usi dei compositi nell'industria marina
Tecnologie CDK : Il cantiere investe nel suo sito storico di Port-la-Forêt
Orca Retail: tessuti RIB su richiesta per professionisti e privati
Crazy Lobster: nuovi locali progettati per i compositi e la nautica
Acquisizione di Dismarina: Plastimo accelera la sua crescita nell'esportazione
L'ex sito Bénéteau a Herbaudière avrà un futuro nautico
Incidence Sails: "Le vele non saranno mai un prodotto industriale"
Barcaioli e professionisti si riuniscono per un cantiere navale del patrimonio
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Cornouaille Gréement : "Il nuovo piano è adatto a vele di barche "grandi""
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