Bcomp: materiali più sostenibili usati con successo nella costruzione di barche in composito

Il Baltic Café Racer incorpora tessuti di lino Bcomp © Baltic Yachts

Il settore marino affronta una sfida di sostenibilità a causa della sua dipendenza dai compositi di carbonio e fibra di vetro. Attualmente, la maggior parte di questi materiali sono sepolti o in fondo al mare. L'adozione di pratiche e materiali sostenibili è necessaria per affrontare la realtà e l'urgenza del riscaldamento globale. Lo sviluppo e l'uso di soluzioni sostenibili per la costruzione di barche e la navigazione è necessario per un futuro più sostenibile per l'industria marina. Uno dei leader dell'innovazione nell'offrire un approccio più verde al settore è Bcomp™, che sviluppa soluzioni sostenibili e ad alte prestazioni per la costruzione di barche.

Comprovato know-how nei biocompositi

La società svizzera Bcomp TM lavora da diversi anni allo sviluppo e alla commercializzazione di tecnologie di rinforzo basate su fibre naturali per ridurre l'impatto ambientale. Soluzioni ampliTex TM e powerRibs TM sono utilizzati con successo in una vasta gamma di applicazioni ad alte prestazioni, compreso il settore marino. Questi materiali sostenibili specifici sono stati utilizzati da leader e pionieri dell'industria nautica, come gli specialisti di yacht di lusso Baltic Yachts, così come Green Boats e Northern Light Composites.

50 % des moules de coque et de pont du Baltic 68 Café Racer utilisent les matériaux techniques ampliTex(TM) © Baltic Yachts
il 50% degli stampi dello scafo e della coperta del Baltic 68 Café Racer utilizzano materiali tecnici ampliTex TM © Baltic Yachts

"10 anni fa, le fibre naturali erano ancora un'innovazione nell'industria nautica così come in altri settori dei compositi, con una serie di incognite che ne limitavano di fatto l'uso. Oggi non è più così con le soluzioni Bcomp adottate nell'industria negli ultimi 10 anni in applicazioni molto esigenti" sintetizza Paolo Dassi, Marine and Industry Manager di Bcomp. "La condivisione delle conoscenze, la fertilizzazione incrociata di concetti e know-how e la stretta collaborazione con alcuni degli attori più innovativi del mercato sono anche le ragioni principali per l'adozione di questi materiali di lino."

Eccellenti proprietà meccaniche con smorzamento delle vibrazioni

Uno dei vantaggi delle soluzioni Bcomp è che sono versatili, e possono essere utilizzate in componenti strutturali (scafi, coperte, paratie) così come in componenti semi-strutturali e non strutturali (paglioli, canaline e arredi). La gamma di tessuti ampliTex TM è usato in combinazione con i rinforzi powerRibs per pannelli monolitici sottili (usati nell'industria marina per alloggiamenti, coperture, condotti e parti semi-strutturali). Al contrario, gli elementi più strutturali come scafi, ponti e paratie sono costruiti in una costruzione a sandwich, combinando ampliTex TM con un'anima (schiuma, nido d'ape o balsa). "Questo non avvantaggia solo le piccole imbarcazioni, ma è stato utilizzato con successo anche su barche fino a 18 metri" dice Paolo Dassi. "Per esempio, il Baltic 68 Café Racer lanciato nel 2021 è un buon esempio con l'ampliTex TM che in questo caso è usato come SPRINT Prepreg sviluppato da Gurit"

Les tissus ampliTex(TM ) de Bcomp sont disponibles en différents tissages et grammages © Bcomp
Tessuti ampliTex TM i prodotti Bcomp sono disponibili in diverse trame e pesi © Bcomp

Inoltre, le proprietà di isolamento acustico e di assorbimento delle vibrazioni del lino lo rendono un materiale attraente per i paglioli e i pannelli delle sale macchine. Questo migliora il comfort e riduce il rumore, riducendo così la necessità di isolamento.

Guadagni ecologici e di sicurezza

Il lino non manca di argomenti. Il lino è una fonte di CO 2 che permette un alto livello di efficienza nel recupero dell'energia termica a fine vita nei sistemi comunali di gestione dell'energia. Inoltre, quando si usa un sistema di resina riciclabile, la barca può essere completamente riciclabile, e sia il materiale che la resina possono essere riutilizzati per elementi non strutturali. Questo è il caso del dinghy ad alte prestazioni ecoOptimist sviluppato e progettato dal produttore italiano Northern Light Composites. È costruito da compositi di fibre naturali al 100% e utilizza una resina termoplastica. Un altro esempio è l'IMOCA 11th Hour Racing Team. Seguendo le nuove regole della classe IMOCA per l'uso di materiali alternativi fino a 100 kg e per aumentare la consapevolezza della salute dell'oceano, l'11th Hour Racing Team ha utilizzato soluzioni Bcomp per la sua nuova generazione di yacht.

Des avantages de sécurité lors de la production et de l'application © Northern Light Composites
Vantaggi di sicurezza nella produzione e nell'applicazione © Northern Light Composites

Dal punto di vista della salute e della sicurezza, i materiali, a differenza delle fibre di carbonio, non producono polvere irritante e schegge taglienti durante la lavorazione. Inoltre, queste fibre naturali hanno un comportamento di rottura morbido, senza spigoli vivi se un pezzo si rompe, migliorando la sicurezza sia nella produzione che nel funzionamento.

Un futuro promettente nella costruzione navale

Grazie al suo comportamento termico, che è paragonabile a quello del carbonio, il lino è anche adatto alla produzione di stampi per parti in carbonio. Test di successo sono stati condotti in altri campi come gli sport motoristici, e questo permette di ridurre l'impatto carbonio della produzione di stampi, che a volte vengono utilizzati solo una volta, perché gli stampi fatti di ampliTex TM possono essere inceneriti per un efficiente recupero di energia.

Le caratteristiche del lino hanno tutto per attrarre l'industria nautica. Il loro uso su scala più ampia spingerà l'industria marina verso un futuro più sostenibile.

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