Barcaioli e professionisti si riuniscono per un cantiere navale del patrimonio

Il cantiere navale, specializzato in barche storiche, situato a Kergroise dovrebbe continuare la sua attività

Kergroise dovrebbe continuare ad ospitare le imbarcazioni da diporto del patrimonio. Nicolas Le Corre, uno dei protagonisti del progetto, ci racconta dell'incontro di 5 strutture professionali e amatoriali a Lorient e delle discussioni in corso con la CCI.

Riunire i professionisti e gli amatori delle barche del patrimonio

La storia è iniziata nel 2017 intorno all'associazione Bélouga Lorient. Questo trova un hangar di 1600 m² nella zona di Kergroise, permettendo ai suoi proprietari di effettuare la manutenzione delle loro barche. Il luogo è stato rapidamente condiviso con altri appassionati di barche d'epoca e ora riunisce 5 strutture. "Ci sono 3 associazioni e 2 professionisti. Les Bélouga Lorient, con una quindicina di barche di proprietari, l'associazione Les Marguerites il cui obiettivo iniziale è quello di far navigare i giovani adulti, inizialmente sulla barca a vela Marguerite, che attualmente gestisce 3 barche più 2 in preparazione. L'associazione si occupa di far navigare la barca e di fornire lavoro volontario ai proprietari che affidano la loro barca e finanziano la sua manutenzione. Abbiamo anche l'associazione Kariba e il suo autobus a due piani che organizza eventi culturali. E 2 professionisti: La Perrière Nautisme che fa trasporto di barche e meccanica marina e io con l'Atelier Nicolas Le Corre, in carpenteria marina" presenta Nicolas Le Corre.

L'association Bélougas Lorient est à l'origine du projet
L'associazione Bélougas Lorient è all'origine del progetto

Creare un cantiere navale del patrimonio

Anche se il luogo non ha un nome fisso, a volte viene indicato come l'Officina del Patrimonio, un termine che viene usato come specificazione. "Qui abbiamo tutto per creare un cantiere storico. Con cinque grandi porte di 5 metri di larghezza e un edificio di 20 metri di larghezza, possiamo far entrare delle belle barche. Il nostro obiettivo non è quello di competere con i cantieri di svernamento. Vogliamo essere un patrimonio e un luogo culturale di qualità, non un grande cantiere navale. Lasciamo un metro tra ogni barca, per poter lavorare in buone condizioni. Oggi non è più possibile restaurare come i maiali!

Stemaël, voilier signé Sparkman & Stephens, fait partie de la flottille des Marguerites
Stemaël, una barca a vela Sparkman & Stephens, fa parte della flottiglia Marguerite

Integrare il cantiere nello sviluppo del porto di Lorient

Incerto all'inizio del 2021, il futuro del cantiere sembra diventare più chiaro. Ha ricevuto il sostegno dei funzionari locali eletti e del tessuto nautico locale. "La Camera di Commercio e Industria, proprietaria dell'edificio, ha appena esteso il nostro contratto d'affitto per 2 mesi per vedere come integrare il nostro progetto nella riabilitazione della zona. A seconda della situazione, formeremo un gruppo di interesse economico o un'associazione per gestire il luogo" conclude ottimisticamente Nicolas Le Corre.

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