Storm Adrian, molti danni nei porti turistici in Corsica e in Italia


Navi distrutte, pontoni strappati e dighe distrutte... Il vento e il mare hanno causato gravi danni ai porti turistici della Corsica e dell'Italia nordoccidentale. La tempesta Adrian avrà conseguenze finanziarie significative per l'industria marittima mediterranea.

Adrian, una grande tempesta

La Corsica, la Toscana e la Liguria sono state duramente colpite dalla tempesta Adrian lunedì 29 ottobre 2018. Messi in allarme rosso da Météo France, i dipartimenti di Haute-Corse e Corse-du-Sud hanno subito venti che hanno raggiunto i 188 km/h con raffiche e abbeveratoi di diversi metri. Mentre il tributo umano è limitato ad una sola vittima grave in Francia, la tempesta ha ucciso 12 persone in Italia.

Raccolta di rifiuti marini ad Ajaccio dopo la tempesta Adrian

Porti fortemente colpiti

La costa ha pagato un caro prezzo per la tempesta. Molte barche sono state segnalate bloccate e affondate nei porti turistici e sulle spiagge. Le opere di protezione dei porti e delle dighe sono state spazzate via dalle onde, il cui effetto è stato rafforzato dall'innalzamento del livello del mare. I pontili sono stati distrutti.

Ad Ajaccio, mercoledì scorso, si è parlato di una dozzina di barche sul lungomare e molte altre danneggiate. Le strade sono coperte da attrezzature di sicurezza, selleria e carri armati delle imbarcazioni.

Ajaccio dopo la tempesta Adrian

Il porto di Rapallo in Liguria, dove è crollata una diga, è il simbolo dell'entità dei danni in Italia, come mostrato nel video. Molti yacht di lusso, come quello del figlio di Silvio Berlusconi, sono stati spinti sulla costa.

Porto di Rapallo dopo la tempesta Adrian

Ricostruzione e assicurazione

Contattato da BoatIndustria, le autorità portuali non sono ancora in grado di stilare una cifra precisa dei danni, che probabilmente ammonterà a diverse centinaia di migliaia di euro. Al di là dei costi di ricostruzione, questi fenomeni violenti nella Francia metropolitana porteranno sicuramente gli assicuratori a continuare la loro riflessione su copertura del rischio climatico su questa parte dell'Atlantico come abbiamo detto nella nostra recensione un anno dopo l'uragano Irma.

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