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Risorse umane: cambiano i lavori nel settore nautico - 04 gennaio 2023
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Alliance Marine: "L'obiettivo di crescita rimane europeo
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RCMarine: "Avremo sicuramente bisogno di un marchio di catamarani"
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Acquisizione di Interdist: "Manterremo una reale separazione tra Interdist e Uship"
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Brunswick: "Il Boat Club è uno strumento per la transizione alle imbarcazioni elettriche"
Dream Yacht Charter: "I clienti devono accettare di navigare su vecchie imbarcazioni
In cifre, come l'industria nautica francese ha svoltato nel 2020 - 2021
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Dunkerque: diversi milioni di euro per il porto turistico
Industria nautica: gli Stati Uniti sono il primo paese a uscire dall'euforia post-Covida?
Licence Pro Nautisme de Lorient: un diploma nazionale nato dalle esigenze del territorio
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FinX: un propulsore senza elica per una barca affidabile e una navigazione sicura
Un concorso per evidenziare le innovazioni nel settore nautico
Risorse umane: stanno cambiando lavoro nel settore nautico - 25 marzo 2022
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MIDIF: distributore ufficiale dei motori elettrici ePropulsion per la Francia
Vieux-Port de Cannes: un nuovo concessionario internazionale gestisce i pontoni
Il costruttore britannico di barche a vela Discovery Shipyard rinasce con un nuovo nome
Nuovo salone nautico per ospitare barche a galla nella capitale del Regno Unito
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Dometic organizza la sua offerta di pezzi di ricambio intorno a un unico marchio
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Silent Yachts: il cantiere ristruttura per produrre più catamarani a energia solare
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Brunswick : Il gruppo americano rimane molto ottimista per l'industria marina nel 2022
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