Vendite di barche in calo rispetto al 2021
Dalla metà del 2020, ci siamo abituati a una crescita delle vendite a due cifre ogni trimestre. Dopo quasi un anno e mezzo di euforia, l'industria nautica statunitense riporta ora cifre inferiori per il primo trimestre del 2022 rispetto allo stesso periodo del 2021. Tuttavia, il livello delle vendite di imbarcazioni e altre moto d'acqua (PWC), pari a 54.000 unità, in calo del 20%, rimane superiore a quello del periodo pre-covida del 2019, in crescita del 20%.
- Le vendite di veicoli a motore sono diminuite del 30% rispetto al primo trimestre del 2021, ma sono aumentate del 34% rispetto al primo trimestre del 2019.
- Le vendite di pontoni sono diminuite del 12% rispetto al 1° trimestre 2021, ma sono aumentate del 19% rispetto al 1° trimestre 2019.
- Le vendite di imbarcazioni per sport acquatici sono diminuite dell'11% rispetto al 1° trimestre 2021, ma sono aumentate del 62% rispetto al 1° trimestre 2019.
- Le vendite di motoscafi sono diminuite del 17% rispetto al primo trimestre del 2021, ma sono aumentate del 17% rispetto al primo trimestre del 2019.
Attenzione da parte della NMMA
La National Marine Manufacturer Association (NMMA) non è sorpresa da questa stabilizzazione della situazione e cita quindi la necessità di cautela nel settore. "Non sorprende che le vendite inizino a stabilizzarsi dopo la straordinaria crescita del 2020 e del 2021, con il ritorno della concorrenza per la spesa dei consumatori per beni e servizi non disponibili durante la Covid, come viaggi, eventi sportivi, concerti e altre attività". [...] Prevediamo vendite di imbarcazioni in buona salute quest'anno, a livelli pari o superiori a quelli pre-pandemici, con un portafoglio ordini solido e un inventario dei concessionari che continua a recuperare il ritardo rispetto alla domanda record. Questo attento ottimismo è misurato" spiega Ellen Bradley, vicepresidente della NMMA.
