Da Shenzhen a Qinhuangdao: come il Grand Pavois accompagna il settore nautico cinese dal 2009

Il Sibex di Shenzhen nel 2010
Il Sibex di Shenzhen nel 2010

Dal 2009, Grand Pavois Organisation collabora a diversi progetti legati allo sviluppo della nautica da diporto e degli eventi nautici in Cina. Una collaborazione che si è progressivamente estesa dal salone nautico alla pianificazione territoriale e al turismo marittimo.

La seconda edizione dell'Aranya - Westport GPO Yacht Exhibition si è conclusa l'8 giugno 2026. Dietro questo evento si cela in realtà più di un decennio di collaborazione tra l'organizzatore di La Rochelle, Grand Pavois Organisation (GPO), e diverse amministrazioni locali cinesi impegnate nello sviluppo della nautica.

Una prima esperienza a Shenzhen già nel 2009

La storia ha inizio nel 2009 nella provincia del Guangdong, nel sud della Cina. All?epoca, Grand Pavois Organisation partecipava all?organizzazione congiunta del salone nautico internazionale di Shenzhen insieme al gruppo Shenzhen Yubo Exhibition e a Europexpo. Nel corso di tre edizioni consecutive, tra il 2009 e il 2011, il team di La Rochelle mette a disposizione la propria competenza in diversi ambiti: sviluppo commerciale internazionale, logistica nautica, comunicazione e assistenza agli espositori.

Le Sibex 2009
Il Sibex 2009

L'obiettivo è quello di dare vita a un salone nautico in grado di attrarre i grandi marchi internazionali, contribuendo al contempo a far scoprire la nautica da diporto a una clientela asiatica ancora poco familiare con questo settore.

L'édition 2010 du Sibex
L'edizione 2010 del Sibex

In quel periodo, numerosi costruttori europei figuravano tra gli espositori, insieme a cantieri cinesi che cercavano di acquisire maggiore visibilità sul proprio mercato interno.

La Cina ospite d'onore a La Rochelle nel 2014

La cooperazione compie un nuovo passo avanti nel 2014. Quell?anno, la Cina diventa il Paese ospite d?onore del Grand Pavois di La Rochelle. La presenza cinese ruota attorno a un padiglione dedicato che mette in risalto la provincia del Liaoning e la città portuale di Dalian.  L'iniziativa rientra nel programma «Horizon Chine», sviluppato in collaborazione con la Charente-Maritime per rafforzare gli scambi economici tra i due paesi.

Al di là della dimensione diplomatica, l'obiettivo è anche quello di illustrare gli sviluppi dell'industria nautica cinese e di favorire i contatti con le aziende francesi del settore.

Qinhuangdao, un progetto avviato prima della pandemia

Il 2019 segna una svolta decisiva. In occasione del Grand Pavois di La Rochelle, Grand Pavois Organisation ha firmato con il porto di Hebei e la città di Qinhuangdao un accordo relativo a uno studio di fattibilità volto a valutare la realizzazione di un grande evento nautico internazionale nel nord della Cina.

Il progetto mira già a trasformare Qinhuangdao in una destinazione nautica di riferimento. Lo studio dovrebbe consentire di valutare le infrastrutture disponibili, il potenziale del mercato locale e le condizioni necessarie per la creazione di un evento nautico di portata internazionale. Si prevede quindi una prima edizione già nel 2020.

La pandemia di Covid-19 ha tuttavia interrotto il calendario iniziale e ritardato l'attuazione del progetto.

Una missione che ormai va oltre il contesto di un salone nautico

La délégation chinoise en visite sur le Grand Pavois
La delegazione cinese in visita al Grand Pavois

Quando la collaborazione riprenderà nel 2024, il suo ambito di applicazione si sarà notevolmente ampliato. Grand Pavois Organisation firma un contratto di consulenza che copre il periodo dal 2024 al 2025, al fine di sostenere lo sviluppo del settore nautico di Qinhuangdao.

Un accord signé entre Alain Pochon et M. Cao Ziyu, Président du conseil d'administration du Hebei Port Group Co ©Olivier Blanchet
Accordo firmato tra Alain Pochon e Cao Ziyu, presidente del consiglio di amministrazione della Hebei Port Group Co ©Olivier Blanchet

La missione riguarda in particolare:

  • lo sviluppo della nautica da diporto;
  • gli sport acquatici;
  • le infrastrutture portuali;
  • i porti turistici;
  • il turismo marittimo;
  • gli eventi nautici internazionali;
  • il posizionamento economico e turistico del territorio.

Questa evoluzione riflette un'ambizione più ampia da parte delle autorità locali. Non si tratta più solo di organizzare una fiera, ma di costruire un vero e proprio ecosistema nautico.

Trasformare un porto industriale in una destinazione nautica

La città di Qinhuangdao intende evolvere il proprio modello di sviluppo. Storicamente orientata verso le attività portuali tradizionali, la città intende ora integrare maggiormente la nautica da diporto, il turismo marittimo e le attività ricreative legate al mare.

In questo contesto, Grand Pavois Organisation opera in qualità di esperto internazionale in grado di mettere a disposizione l'esperienza maturata nel corso di diversi decenni a La Rochelle e in altri progetti nautici.

Il ruolo di GPO consiste quindi nel fornire supporto alla riflessione sulle infrastrutture, sugli eventi, sull'attrattività del territorio e sui rapporti con gli operatori del settore nautico.

Altri articoli sul tema