Scoop / Cannes Yachting Festival: cambiamento di calendario

Yachts nel bacino del Cannes Yachting Festival

La Corte d'appello di Parigi ha rinviato il suo verdetto nel conflitto tra la Federazione delle industrie nautiche e Reed Expositions per l'organizzazione del Cannes Yachting Festival. Un ritardo deplorevole in un periodo di incertezza persistente per i saloni nautici.

Deliberazione rinviata al 27 maggio per il premio del Cannes Yachting Festival

Inizialmente prevista per questo giovedì 15 aprile 2021, la decisione della Corte d'appello di Parigi nella controversia sull'organizzazione del Cannes Yachting Festival è ancora in sospeso. Abbiamo appreso che la corte ha rinviato la sua deliberazione al 27 maggio 2021. Questo non è il primo ritardo nel caso tra la Federazione delle Industrie Nautiche (FIN) e Reed Expositions. Come promemoria, questo è iniziato nell'ottobre 2016 quando la FIN ha terminato il suo contratto con Reed per la gestione dei suoi saloni di Parigi e Cannes. I dibattiti riguardano la validità di una clausola dell'accordo terminato che assegnava a Reed Expo la gestione del Cannes Yachting Festival fino al 2041, anche se il contratto è stato risolto.

Entrée du Cannes Yachting Festival
Ingresso del Cannes Yachting Festival

Un contesto delicato per i saloni nautici

Mentre la situazione rimane delicata per gli eventi e i saloni nautici, l'annuncio è dannoso per la persistente mancanza di visibilità dei saloni nautici. La cancellazione delle edizioni 2020 di tutti gli eventi fisici tradizionali dello yachting e la cancellazione in corso di molti eventi nel 2021 rende la loro situazione economica complessa. Il Cannes Yachting Festival, che secondo alcuni potrebbe segnare la rinascita dei saloni nautici sul territorio francese, anche se probabilmente penalizzato dalle difficoltà dei viaggi internazionali, richiede una forte anticipazione.

L'organisation d'un salon nautique nécessite de l'anticipation
L'organizzazione di un salone nautico richiede un'anticipazione

Se Reed ha già iniziato il suo marketing e la sua comunicazione, l'ipotesi di un cambio di operatore lascia un dubbio. Da parte sua, la FIN, attraverso il Virtual Nautic, ha tentato l'esperimento necessario di uno spettacolo virtuale, arrivando, secondo le sue dichiarazioni, a un equilibrio. Ma, mentre il Nautic ha perso il suo carattere internazionale, l'immagine internazionale e la redditività del Cannes Yachting Festival permetterebbero alla FIN e alla sua filiale Nautic Festival SA di beneficiare di un'ammiraglia fisica. Qualunque sia la decisione del tribunale a maggio, con riserva di un nuovo rinvio, speriamo che le parti riescano a mantenere un atteggiamento costruttivo per mantenere vivo l'evento per un'industria che ha bisogno di uno spettacolo.