Una barca elettrica di concetto
Avon, il marchio semirigido del gruppo Zodiac Nautic specializzato in yacht tender, ha presentato al Festival di Cannes Yachting una nuova concept boat. Il prototipo, sviluppato in collaborazione con il costruttore di motori Torqeedo, è un semi-rigido da 4,5 m, con propulsione a getto e motorizzazione elettrica. Ha un'autonomia di 1,5 ore e una velocità massima di 26 nodi.
L'industrializzazione sarà realizzata in occasione del salone di Cannes 2018, durante il quale saranno disponibili per la vendita i primi avon jet-tenders elettrici. Il modello sarà disponibile nelle lunghezze di 4,5m, 5m e 5,5m.
Sicurezza e manutenzione
La propulsione elettrica apporta molti vantaggi al vano tender dello yacht. L'assenza di benzina altamente infiammabile nel garage di gara limita il rischio d'incendio, gli odori e semplifica la logistica. La manutenzione è più facile da eseguire a bordo e meno disordinata. Infine, l'utente beneficia del silenzio, pur avendo una coppia motore elevata.
Le velocità di rotazione dei getti e dei motori elettrici consentono inoltre di fare a meno di un riduttore.
Una partnership vincente
I dirigenti di Zodiac Nautic e Torqeedo, Dominique Heber-Suffrin e Christoph Ballin, si sono rallegrati del lavoro svolto, in quanto sono state costituite squadre dedicate da entrambe le parti. "Questo è un nuovo segmento di mercato molto interessante per Torqeedo", dice Ballin.
Verso l'energia elettrica completa entro il 2018
Dominique Heber-Suffrin, presidente di Zodiac Nautic, racconta all'industria nautica il suo impegno nella propulsione elettrica. "L'elettricita' non e' una moda. Nel segmento delle gare d'appalto a reazione, i motori elettrici non saranno opzionali, ma sostituiranno i motori a combustione interna della gamma Avon"
