Una prima incursione americana nei superyacht europei
Safe Harbor Marinas, leader nordamericano nella gestione di porti turistici con oltre 130 siti negli Stati Uniti, si prepara ad attraversare l'Atlantico. La società ha annunciato di essere in trattative esclusive con Monaco Marine, una delle principali reti francesi specializzate nella manutenzione, riparazione e refit di yacht di lusso.
Fondata e controllata finora dalla famiglia Ducros, Monaco Marine dispone di nove cantieri navali situati tra Marsiglia e Monaco. Il suo sito di punta a La Ciotat può ospitare imbarcazioni fino a 90 metri di lunghezza e vanta un'infrastruttura adatta a yacht molto grandi.
Un'operazione strategica in un settore in crescita
Il trasferimento avviene in un contesto di crescita sostenuta del mercato della nautica da diporto nel Mediterraneo, dove la domanda di servizi tecnici di alto livello continua a crescere. Per Safe Harbor Marinas si tratta della prima sede strategica in Europa, nel cuore della Riviera, vicino ad alcune delle principali destinazioni nautiche del mondo.
Da parte sua, Monaco Marine, che è rimasta a lungo indipendente, potrebbe beneficiare del sostegno di un gruppo con una solida capacità di investimento, una rete internazionale e una comprovata esperienza logistica.
Un processo sottoposto alle autorità e ai rappresentanti dei lavoratori
Il completamento dell'acquisizione è soggetto a una serie di condizioni, tra cui la consultazione degli organi rappresentativi dei dipendenti e l'ottenimento delle relative approvazioni normative. Le due parti non hanno reso noto un calendario preciso né l'importo della transazione proposta.
L'acquisizione riguarderebbe il 100% del capitale di Monaco Marine SA, il che significherebbe un cambio totale di controllo, con potenziali impatti sulla governance e sui futuri orientamenti industriali.
Un rimescolamento delle carte nel settore delle costruzioni tecniche
Posizionandosi nel settore tecnico dei grandi yacht, Safe Harbor Marinas amplia il proprio campo di attività, storicamente incentrato sui servizi di alloggio e di banchina. Il gruppo stesso ha subito un'acquisizione all'inizio di quest'anno, quando è stato acquisito dal Blackstone Infrastructure Group per 5,65 miliardi di dollari. Questa mossa strategica conferma la tendenza all'internazionalizzazione del mercato del refit, con gli operatori anglosassoni che cercano di stabilire un punto d'appoggio a lungo termine nel Mediterraneo.
L'eventuale acquisizione di Monaco Marine da parte di un gruppo americano potrebbe inoltre incoraggiare altri operatori a rafforzare le proprie posizioni o a unire le forze, in un settore in cui le infrastrutture ad alta capacità sono rare e ambite.
Se confermata, l'acquisizione di Monaco Marine da parte di Safe Harbor Marinas potrebbe segnare una svolta nell'organizzazione industriale dello yachting nel Mediterraneo. Essa testimonia la vitalità del mercato dei superyacht e l'attrattiva strategica delle infrastrutture francesi per gli operatori internazionali. Per i professionisti della nautica da diporto, questa fusione potrebbe significare nuove opportunità, ma anche un ridisegno del panorama competitivo che deve essere attentamente monitorato.
