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La vendita di AkzoNobel India Ltd al conglomerato indiano JSW per un valore aziendale di 1,4 miliardi di euro non è passata inosservata. La notizia, confermata l'11 dicembre 2025, suona come una svolta strategica in un settore in cui il consolidamento è in pieno svolgimento. Per i professionisti della nautica da diporto è l'occasione per fare il punto su cosa significhi questa transazione per il mercato delle vernici e dei rivestimenti marini, sia in Asia che in Europa.
Riconfigurazione in un mercato sotto pressione
Questa vendita non è una decisione isolata. Fa parte di una sequenza di riposizionamento avviata da AkzoNobel nell'ottobre 2024. L'obiettivo è quello di razionalizzare il portafoglio e concentrarsi sulle attività più redditizie, dopo l'acquisizione di Axalta per 9,2 miliardi di dollari. Quest'ultima operazione ha creato un gruppo del valore di circa 25 miliardi di dollari, riposizionando il gruppo in segmenti premium su scala globale.
Contrariamente a quanto potrebbe far pensare la vendita, AkzoNobel non ha intenzione di chiudere definitivamente con il mercato indiano. Il gruppo mantiene la divisione India Powder Coatings e il centro di ricerca e sviluppo, integrato nella rete globale. Questo mantenimento sottolinea il desiderio di non tagliare tutti i legami con un territorio in rapida crescita, scaricando al contempo le linee di prodotto più sensibili alla concorrenza locale.
Per i fornitori e i distributori marittimi che operano in Asia, ciò significa che la presenza di AkzoNobel nel settore delle vernici in polvere, comprese le applicazioni specifiche per ambienti salati o umidi, rimane invariata.
Un'importante acquisizione per JSW Paints
JSW, un conglomerato industriale con una presenza capillare, con questa acquisizione si consolida nel settore delle vernici decorative e industriali. Integrando AkzoNobel India, il gruppo indiano non guadagna solo quote di mercato ma anche know-how, grazie soprattutto al marchio Dulux, rinomato per le sue prestazioni su supporti in legno e metallo, anche in ambienti nautici.
Per i cantieri navali con sede in India o che lavorano con fornitori locali, questo cambiamento di proprietà potrebbe comportare una riorganizzazione delle gamme di prodotti, un rafforzamento dell'offerta locale e potenzialmente la delocalizzazione di alcune produzioni.
Quali sono le implicazioni per i professionisti della nautica?
Se AkzoNobel si riposizionasse su segmenti più tecnici ad alto valore aggiunto, ciò potrebbe avere un impatto sui cantieri navali, sui produttori di attrezzature e sui riparatori che utilizzano le sue gamme di rivestimenti marini, in particolare nell'Asia meridionale. D'altra parte, il mantenimento dei centri di ricerca e sviluppo suggerisce che lo sviluppo di prodotti innovativi per il settore nautico rimane all'ordine del giorno.
In Francia e in Europa, i distributori specializzati, che già lavorano con AkzoNobel per i prodotti professionali (antivegetative, sottofondi, finiture), non dovrebbero essere direttamente interessati. Ma il crescente potere di JSW in questa regione potrebbe a medio termine rimescolare le carte nelle gare d'appalto internazionali, in particolare per i grandi programmi di manutenzione o refit.
