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TH33 e TH38: i catamarani nati da Four Winns passano a Jeanneau
Presentati in pompa magna ai saloni nautici americani con il marchio Four Winns, i catamarani a motore TH33 e TH38 stanno subendo un inatteso cambiamento strategico: saranno ora commercializzati in Europa e a livello internazionale con il nome Jeanneau. Dietro questo cambiamento, sembra prendere forma una riorganizzazione più ampia all'interno del Gruppo Beneteau, proprietario dei due marchi.
Inizialmente presentati come l'ingresso di Four Winns nel mondo dei multiscafi, il TH33 e il TH38 hanno rappresentato un importante cambiamento di direzione per questo marchio americano, storicamente specializzato in bowriders, runabouts e express cruisers. Il design, la piattaforma e le prime unità sono state concepite per il mercato nordamericano, con particolare attenzione al comfort, alla stabilità e al volume.
Ma questa incursione sembra ora essere stata rifocalizzata, con un chiaro riposizionamento: gli stessi scafi fanno ora parte della gamma Jeanneau, un marchio molto più affermato sui mercati internazionali e già rinomato per le sue barche a vela e le sue case galleggianti.
Jeanneau riprende il controllo del segmento
Con questo riposizionamento, Jeanneau amplia il suo raggio d'azione: aggiungendo i catamarani a motore alla sua gamma, il cantiere vandeano fa un ingresso discreto ma significativo in un segmento in rapida crescita. I TH33 e TH38 completano una gamma che finora comprendeva Cap Camarat, Merry Fisher e NC.
Il nome "TH", per "Twin Hull", è stato mantenuto, ma il marchio, la distribuzione e i codici di comunicazione saranno ora al 100% Jeanneau.
"Questa gamma si inserisce perfettamente nell'universo Jeanneau", si legge nel comunicato stampa, senza menzionare esplicitamente la fine del progetto iniziale di Four Winns.
Cosa riserva il futuro di Four Winns nelle regate multiscafo?
Questo cambio di etichetta solleva una domanda fondamentale: Four Winns si ritirerà dal segmento dei catamarani a motore, appena due anni dopo avervi fatto la sua prima incursione? Il marchio non ha comunicato ufficialmente questo sviluppo, ma il trasferimento del prodotto a Jeanneau suggerisce che lo sviluppo della gamma negli Stati Uniti potrebbe essere congelato o addirittura abbandonato.
Ciò consentirebbe a Four Winns di concentrarsi sul suo core business, ovvero gli scafi aperti con propulsione entrobordo e fuoribordo, un settore in cui il marchio mantiene una forte legittimità nel mercato nordamericano.
Non si tratta di una mossa isolata. Da diverse stagioni il Gruppo Beneteau, casa madre di Jeanneau, Four Winns, Prestige, Lagoon ed Excess, sta razionalizzando i suoi marchi e le sue piattaforme industriali. L'obiettivo è quello di segmentare meglio le gamme, ottimizzare i costi di sviluppo ed evitare duplicazioni sui mercati internazionali.
Assegnare i catamarani a motore a Jeanneau âeuros, la cui rete europea è meglio consolidata âeuros, significa poter sfruttare un nome forte in Europa evitando di disperdere gli sforzi di marketing. Per Jeanneau, questo significa diversificazione. Per Four Winns, sembra essere arrivato il momento di rifocalizzarsi.
