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Jean-François Pape, Direttore Comunicazione, cantiere Bénéteau

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Visita di cantiereNicolas Chiloff, direttore dei marchi White Shark e Guymarine

Guimarina / Squalo bianco, dalla passeggiata di pesca alla barca di lusso

Nuove regole per Mirabaud Yacht Racing Image 2018

IntervistaCosmeticar, una novità nel mercato della pulizia delle imbarcazioni

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Stampi su un tag di ingresso porta

Stampi per ripulire il porticciolo di Cesme

Edizione specialePiattaforma di sollevamento sul catamarano Rafoly

Tenderlift: idraulica, un'alternativa ad alte prestazioni all'energia interamente elettrica

Edizione specialeRimozione con motore entrobordo al mercurio

Mercury, 5 soluzioni integrate per l'orientamento a distanza, dal motore revisionato a quello nuovo

Catamarano modulare Nau

Catamarani modulari Nau in liquidazione giudiziaria

Yamaha V8 XTO, un mostruoso fuoribordo da 425 CV!

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Brico-Nautic apre BigShip Trébeurden: "Essere sul porto avvicina i clienti"

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Francesco Delre, nuovo ingegnere R&S di France Hélices

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Fountaine-Pajot completa l'acquisizione di DufourYachts

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IntervistaGregory Florin, co-CEO di Soromap

"VMG Soromap deve passare da una cultura dell'opportunismo a una cultura dell'innovazione"

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Ipanema 58 di Fountaine Pajot

Multiscafo o monoscafo, risultati finanziari contrastanti nella nautica da diporto

Catamarani bavaresi risparmiati dal recupero

La Baviera esce dal silenzio dopo l'annuncio dell'amministrazione controllata

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Inizio del Solitario del Figaro 2015

Quale yacht per il campionato mondiale di regate oceaniche?

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Bavaria dossier di fallimento

IntervistaGildas Le Masson, nuovo direttore generale dei catamarani bavaresi

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Patrick Bochatey, direttore industriale di NVEquipment

Risorse umane: stanno cambiando posti di lavoro nel settore della nautica - 13 aprile 2018

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Vita in barca: Baviera, Plastimo, Ferretti, Principessa Yachts e indossare un giubbotto in Giappone

Port-Vieux de La Ciotat

Noleggio barche tra privati, La Ciotat fa la scelta di vietare

Motore marino al mercurio

Mercury Marine investe 10 milioni di dollari in motori più silenziosi

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Raccordi Rutgerson: "Vediamo molti vantaggi nel mantenere la nostra produzione in Svezia"

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Serie 5 Privilegio

Marine Privilege, reclutamento di successo grazie alla partnership di formazione con Pole Emploi

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Fountaine-Pajot"L'avvicinamento a Dufour non è una semplice opportunità, ma una strategia"

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Redo Shipyard: "Per organizzare il nostro cantiere ci siamo ispirati all'automobile"

Verso un riavvicinamento tra Dufour Yachts e Fountaine-Pajot

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Uscita dall'acqua del porto a secco Pierre à l'oeil a Paimboeuf

Porto a secco di Paimboeuf, + affitto 1600% e un'impresa in pericolo

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