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Un aumento delle presenze dell'11,3%
Il 66° Salone Nautico Internazionale di Genova, tenutosi dal 1° al 6 ottobre 2026, ha registrato 138.273 visitatori, contro i 124.248 del 2025. L'incremento è quindi pari all'11,3%.
Gli espositori provenienti da 45 paesi hanno presentato oltre 1.000 imbarcazioni. Gli organizzatori hanno inoltre annunciato 215 novità. Quest?ultima cifra va tuttavia presa con una certa cautela: alcune testate italiane hanno infatti riportato il numero di 225 novità. La cifra di 215 è quella che compare in diversi comunicati relativi all?organizzazione e in diversi resoconti pubblicati alla chiusura della manifestazione.
L'aumento delle presenze rappresenta un indicatore positivo per la fiera, ma non è sufficiente per valutare lo stato del mercato. Per i cantieri navali e i fornitori di attrezzature, la qualità dei contatti e la loro trasformazione in ordini rimangono di gran lunga più determinanti.
Oltre 4.600 prove in mare
Il numero delle prove in mare merita, a questo proposito, un?attenzione particolare. Durante i sei giorni del salone sono state effettuate oltre 4.600 prove in mare, contro le 4.050 del 2025 e le 3.855 del 2024.
La crescita supera quindi il 13% in un anno. Essa trae vantaggio direttamente dalla configurazione del salone genovese, ampiamente aperto sul mare e che consente ai visitatori di passare in tempi relativamente brevi dall'esposizione statica alla navigazione.
Una prova in mare non equivale ovviamente a una vendita. Tuttavia, per un acquirente che ha già avviato il proprio progetto, essa consente di confrontare il comportamento in mare, la motorizzazione, l?ergonomia o il livello di rumorosità in condizioni che un?imbarcazione ormeggiata al pontile non può riprodurre.
Il giocatore internazionale al centro della strategia commerciale
Genova punta inoltre a rafforzare il proprio ruolo di punto di riferimento per il settore professionale. La missione internazionale organizzata in collaborazione con il Ministero degli Affari Esteri italiano e l?ICE, l?agenzia italiana incaricata dell?internazionalizzazione delle imprese, ha riunito acquirenti e giornalisti provenienti da 35 paesi.
Secondo gli organizzatori, nel corso delle due giornate dedicate al B2B si sono tenuti 580 incontri professionali. I TechTrade Days hanno riunito, parallelamente, oltre 400 marchi di accessori e componenti, con un target chiaramente professionale: cantieri, studi di progettazione, acquirenti industriali, produttori e distributori.
Questo aspetto è importante per un settore italiano fortemente dipendente dai mercati esteri. Nel 2025, le esportazioni nautiche italiane hanno raggiunto i 4,4 miliardi di euro, con un aumento del 2,6%. Il settore nautico italiano realizza circa il 90% del proprio fatturato all?estero.
Ordini annunciati, ma nessun importo reso noto
Confindustria Nautica riferisce di riscontri positivi da parte degli espositori, nonché di ordini e contratti conclusi durante il salone. Queste dichiarazioni vanno tuttavia distinte da un bilancio commerciale quantificato: non è stato infatti comunicato alcun importo complessivo delle transazioni effettuate a Genova.
Sarebbe quindi prematuro dedurre, sulla base della sola affluenza alla fiera, una ripresa generale del settore della nautica da diporto italiana.
Nel 2025 il settore ha registrato un fatturato di 8,72 miliardi di euro, con un aumento dell'1,4%. Tuttavia, questa media nasconde realtà diverse. Le esportazioni e il segmento di fascia alta mantengono un forte slancio, mentre i segmenti della piccola nautica da diporto incontrano maggiori difficoltà.
Genova tornerà alla fine di settembre 2027
La prossima edizione è già stata fissata. La 67ª edizione del Salone Nautico di Genova si terrà dal 30 settembre al 5 ottobre 2027, confermando la sua data autunnale.
