Il primo motore entrobordo per ePropulsion
Dal 2012, il marchio cinese ePropulsion ha creato una vasta gamma di motori fuoribordo elettrici. I loro motori grigi e blu hanno trovato posto su numerose traverse. L'11 maggio 2022 il produttore di motori elettrici ha annunciato la creazione di una nuova offerta di motori entrobordo con il lancio dell'H-100, primo modello ad essere presentato ufficialmente all'Electric & Hybrid Marine Expo.
Un motore elettrico da 100 kW
La potenza di questo nuovo modello è in contrasto con i motori fuoribordo limitati, che sono compresi tra 1 e 6 kW. Il motore entrobordo ePropulsion H-100 sviluppa 100 kW e una coppia massima di 2000 Nm. Il peso annunciato è di 190 kg. Il sistema modulare sviluppato dal marchio permette di considerare installazioni doppie per una maggiore potenza.
La modalità "docking" consente di gestire la coppia e di controllare l'imbarcazione a bassa velocità. La modalità "Syn" facilita la gestione della potenza in ingresso in caso di doppio H-100 sull'imbarcazione.
Se utilizzato con il controller HC-160-54 di ePropulsion, l'H100 sarà in grado di utilizzare la corrente continua senza bisogno di un inverter a bordo dell'imbarcazione.
Puntare innanzitutto sulle grandi imbarcazioni
Mentre la potenza dei motori fuoribordo di ePropulsion era rivolta principalmente alle piccole imbarcazioni e all'aftermarket, il nuovo motore entrobordo H100 apre nuovi mercati. ePropulsion dichiara di voler affrontare con maggiore decisione l'aftermarket e di essere in grado di equipaggiare imbarcazioni da 60 a 100 piedi, con un dislocamento di carico fino a 200 tonnellate.
Nella nautica da diporto, i grandi monoscafi, i catamarani e le imbarcazioni fluviali sono nel mirino del produttore cinese.
