Strategia Brunswick 2021-2023: "La nautica come servizio

Il Freedom Boat Club vuole espandersi fortemente in Europa

La seconda parte della presentazione del piano strategico di Brunswick, il leader americano della nautica, per il 2021-2023, chiamato Next Wave. Arrivo di una nuova marca di barche a motore e accelerazione dei servizi digitali e fisici, a bordo e a terra, in particolare attraverso il Freedom Boat Club.

Raggiungere nuovi navigatori

Se il piano strategico Next Wave di Brunswick per il 2021-2023 si basa sulla tecnologia con l'elettrificazione menzionata nella prima parte del nostro articolo, il leader americano dello yachting conta anche sul marketing e sui servizi per la sua crescita futura. L'obiettivo, come per tutti gli attori del mercato, è quello di attirare nuovi navigatori. La divisione Business Acceleration è responsabile di questa dinamica, insieme alle altre entità del gruppo. Dave Foulkes, direttore generale del gruppo Brunswick, sottolinea che i clienti dei marchi sono due anni più giovani di quelli dei loro concorrenti, senza dare la loro età. Puntando sui servizi, intende rafforzare questo vantaggio con i nuovi diportisti per accelerare la sua crescita.

Chiffres de Freedom Boat Club en 2021
Le cifre del Freedom Boat Club nel 2021

Freedom Boat Club, porta d'accesso alla nautica

La rete di club nautici più grande del mondo, acquisita dal gruppo Brunswick nel 2019, Freedom Boat Club è centrale nella sua strategia. Brenna Preisser, responsabile della divisione Business Acceleration, punta sul marchio per portare lo slancio iniziato con il passaggio da 170 basi nel 2019 a 275 nel 2021. Il suo obiettivo è una crescita a due cifre. L'Europa, il secondo più grande mercato dello yachting dopo gli Stati Uniti, è nel mirino. "La nautica come servizio è il futuro", insiste Brenna Preisser. Il 57% dei clienti di Freedom Boat Club erano già proprietari di una barca, mentre il 5% di loro potrebbe acquisirne una entro 24 mesi. Il Freedom Boat Club è quindi un collegamento per la Brunswick per guadagnare nuovi acquirenti e mantenere i clienti che avrebbero smesso di andare in barca.

Business Acceleration punta a 100 milioni di dollari nel 2024 attraverso il club nautico e le sinergie con i concessionari. La rete vuole raggiungere 400 basi, con 65.000 membri e 6.500 barche, rispetto ai 40.000 membri e 3.200 barche del 2021.

Progettare nuove barche e servizi

Gli sviluppi riguardano nuovi servizi sulle barche e a terra. Lo sviluppo della piattaforma di vendita online di barche usate Boateka e i corsi di vela Boat Class sono tra questi. Si tratta anche di attrezzature che facilitano l'uso delle barche. La divisione Advanced System Group (ASG) lancerà il suo primo sistema di attracco automatico DockSense per Boston Whaler nel 2021. Il sistema CZone Mobile sarà distribuito sui marchi SeaRay e Boston Whaler per sfruttare il controllo delle informazioni della barca da terra o a bordo. Ci si aspetta che venga presto offerto ai cantieri dei clienti come OEM.

Services aux plaisanciers de Brunswick
Brunswick Boater Services

Una nuova marca di barche: Revo

Brunswick Boat Group (BBG) lancerà anche un nuovo marchio di barche alla fine del 2021, chiamato Revo. "Si rivolge al consumatore emergente della nautica e includerà innovazioni non solo nel modo in cui progettiamo il prodotto, ma anche nel modo in cui ci avviciniamo al mercato per attirare questi clienti, offrendo assistenza personalizzata per l'acquisto online. Questo nuovo marchio sarà posizionato intorno alla creazione di uno stile di vita divertente, per attirare i giovani appassionati di outdoor e i pescatori che attualmente non possiedono una barca" spiega Aine Denari, responsabile di BBG.

I modelli saranno anche appositamente progettati per accelerare la crescita del Freedom Boat Club.

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