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Con Mayba, il cantiere Arsenal ha commissionato un'unità di 65 piedi dedicata al trasporto passeggeri, configurata per un funzionamento intensivo in Costa Azzurra.
Una capacità di 200 passeggeri su due livelli
Il catamarano è progettato per ospitare un gran numero di passeggeri. La capacità totale è di 200 persone, di cui 114 sul ponte principale e 86 sul flybridge. Questa suddivisione permette di segmentare gli spazi a seconda dell'utilizzo, sia per la circolazione che per le aree di osservazione o di accoglienza. La superficie disponibile ammonta a 238 m², suddivisi tra i due livelli.
Il layout è stato progettato per essere facile da usare sia in mare che in banchina. La separazione tra il ponte principale e il flybridge facilita la gestione del flusso di persone a bordo. Questa configurazione consente inoltre di adattare l'area di accoglienza in base alla fase operativa: imbarco, navigazione o scalo.
Un impianto a goletta per operazioni miste
Mayba adotta un armo insolito per questo tipo di imbarcazione. Il catamarano è dotato di un armo a goletta ad alberi uguali, con due vele principali per un totale di 102 m² e un solent di 40 m², per una superficie velica di 154 m².
Questa configurazione fornisce una propulsione eolica aggiuntiva, pur mantenendo un'organizzazione compatibile con l'operatività professionale. L'imbarcazione è dotata di due motori da 228 CV, forniti da Nanni. Questi motori garantiscono rotazioni regolari e manovre in porto, con una capacità di carburante di 2 x 1000 litri.
Un'unità del cantiere DAY 1 Catamarans
Mayba fa parte della gamma DAY 1 dedicata al trasporto passeggeri. Progettata per le attività di escursione, questo tipo di unità è destinato a operazioni intensive con un'elevata capacità di passeggeri. L'imbarcazione è gestita a Nizza da AMC Cape Grace da quando è stata messa in servizio nel maggio 2025. Questo posizionamento è in linea con lo sviluppo delle soluzioni di trasporto marittimo di passeggeri, con unità adattate alle linee locali e alle attività turistiche.
