Jérôme de Metz, CEO del gruppo Bénéteau, risponde alle domande di BoatIndustry sui progetti di sviluppo tecnologico e sulle diversificazioni del leader della nautica verso nuovi business. Torna alla digitalizzazione e alla sua posta in gioco.
Quali sviluppi tecnologici sono in corso nel Gruppo Bénéteau? Quali progressi sono stati fatti sul motore elettrico o sulle lamine dal prototipo presentato nel 2019?
Ci sono molte cose in corso in termini di innovazione, in termini di processi, prodotti e materiali. Il punto chiave è che siamo più utenti di tecnologie altrui che un'azienda tecnologica. C'è ovviamente una linea sottile tra le due cose. Il nostro ufficio di progettazione lavora di pari passo con gli uffici di progettazione dei produttori di motori sul tema dei motori alternativi ai motori a combustione. Questo vale anche per le resine sulle questioni ambientali. Ci sono progressi concreti nel gruppo, ma non sono stati finalizzati. La barca a vela rimane un concetto di barca. La prima barca a vela con un motore elettrico opzionale, l'Oceanis 30.1, arriverà a settembre e la prima barca a motore di Delphia nell'autunno del 2021.
E le nuove linee di business annunciate nel piano strategico, cioè noleggio, club nautici o gestione di porti turistici? Che forma assumerà questo: partnership, crescita esterna?
Lo spirito è quello di non essere solo uno spettatore. È interessante considerare di essere un attore. Nel 2020, avevamo altre priorità operative. Nel 2021, ci metteremo più tempo ed energia. Abbiamo molte discussioni con molte persone. Ci sono quasi tanti schemi quante sono le discussioni in corso. Questo dovrebbe portare a qualcosa nei prossimi 12 mesi.
Quali sono i progetti in termini di digitalizzazione delle barche e delle vendite? Qual è il ruolo di Band of Boats in questa strategia?
Dal punto di vista commerciale, non ci saranno vendite dirette. Lavoriamo ancora con la nostra rete di concessionari. Tuttavia, vogliamo più interazione tra noi e il cliente finale. Entro 2 anni, tutte le marche dovrebbero essere dotate di un configuratore online più sofisticato.
Per quanto riguarda Band of Boats, c'è stata una rifocalizzazione sulla transazione di barche. Abbiamo una certa soddisfazione e un tasso di trasformazione crescente. Stiamo pensando di rafforzare questa divisione attraverso alleanze o crescita organica. Nel nostro piano quinquennale, questa è una business unit indipendente.
Infine, per quanto riguarda le barche connesse, ci saranno annunci nei prossimi mesi. Permette la raccolta di dati di utilizzo. Questa è una forte evoluzione culturale. Abbiamo una tradizione molto BtoB. Prima, valutavamo il prodotto. Ora, dobbiamo cercare e capire meglio come viene usato il prodotto.
