Port Navy Service investe in Port Saint Louis du Rhône

Il sito di servizio della Marina portuale

Un importante porto a secco e area di manutenzione per le imbarcazioni da diporto, Port Navy Service sta investendo in Port Saint-Louis du Rhône. Ampliamento degli edifici e dell'area di stoccaggio, ampliamento della banchina e nuovo portale di varo... L'azienda si dà i mezzi per crescere.

Un porto secco in crescita

Port Navy Service è stata fondata nel 1989 a Port Saint-Louis-du-Rhône. Situata su una zona industriale desolata, un tempo occupata da un'importante segheria africana di legname, l'azienda ha iniziato la sua attività di porto secco. I 13 ettari di terreno consentono il rimessaggio e lo svernamento di imbarcazioni da 10 a 25 metri. Un'area di carenatura conforme agli standard attuali e le 7 società nautiche installate nei 12.000 m² di edifici offrono opportunità di manutenzione per i diportisti o per i 35 professionisti, gli automobilisti, i rigger o i laminatori. Ma la compagnia finì per essere vittima del suo successo. "Da 70 barche nel 1993, siamo cresciuti a 920 oggi. Il nostro stabilimento era diventato completo" dice Philippe Froment, Presidente del Port Navy Service.

Catamarano in carena a Port Navy Service

Una nuova mediana per più barche

Port Navy Service ha trovato la soluzione acquistando il terreno adiacente. L'operazione aumenta notevolmente la capacità del porto secco. "Nel gennaio 2019, siamo stati in grado di acquisire questo sito di 8 ettari e 4.000 m² di edifici. Questo è il risultato di circa dieci anni di discussioni, che ci permetterà di accogliere altre 600 imbarcazioni", spiega Philippe Froment. Le prime unità si svolgeranno sul nuovo campo alla fine della stagione.

Estensione della porta di servizio della marina

Investimenti nelle infrastrutture di scarico dell'acqua

L'azienda non è soddisfatta delle estensioni del terreno. Port Navy Service ha scelto di investire nelle sue strutture di scarico e movimentazione dell'acqua. "Abbiamo ottenuto le autorizzazioni dal municipio e dal DDTM per ampliare la banchina. Acquisteremo anche un gantry di varo di 120 T Boatlift, più potente dell'attuale gantry da 50 T. Il lavoro dovrebbe avvenire in gennaio/febbraio 2020", dice il manager. Queste nuove attrezzature di movimentazione andranno a completare i rimorchi Parklev che possono trasportare catamarani fino a 25 T, una delle specialità di Port Navy Service. "Ora abbiamo 80 catamarani parcheggiati sul posto", dice Philippe Froment. Questo non dovrebbe diminuire con l'estensione del sito.

Attracco attuale del servizio della Marina portuale

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