Intervista / Trimaran Neel 47, le scelte di design decodificato

I Neels sono trimarani da viaggio grandi, innovativi e ad alte prestazioni. Il concetto di design trimarano sembra essere un successo. Durante la visita del Neel 47, abbiamo colto l'occasione per chiedere a Barbara Bruneel del concetto e del successo di questo nuovo modello.

State presentando un nuovo trimarano, il Neel 47, che cosa porta al gioco d'azzardo?

In termini di prestazioni o comportamento marino, come tutti gli altri Neel è un'efficiente barca a vela, sono potenti trimarani.

Come tutti i Neel, il layout è sullo stesso livello, tutto è aperto. D'altra parte, su questo nuovo modello abbiamo dato priorità alla vita di coppia a bordo. Gli amici e la famiglia possono essere alloggiati nei carri allegorici dove c'è una cabina e un bagno.

Questi spazi hanno la particolarità di essere separati fino al punto in cui vi si accede attraverso ingressi dedicati. Quando i proprietari invitano le persone, per la convivialità del soggiorno, è più comodo che ognuno abbia uno spazio abitativo privato.

Lo spazio abitativo è organizzato intorno a questo pregiudizio, le strutture sono coerenti con la vita di una coppia in mare sullo stesso livello. Gli ospiti hanno galleggianti dotati di cabine e bagni.

Questa nuova barca corrisponde alla richiesta di un cliente?

Sì, ma non solo quello. Abbiamo fatto un brainstorming con i dipendenti "Immaginate la vostra barca ideale". Abbiamo anche fatto un'analisi di mercato. Negli ultimi 10 anni, questo è stato il nostro 50° Neel, abbiamo fatto un passo indietro sugli usi. E man mano che la nostra notorietà aumenta, riceviamo sempre più feedback sulle aspettative dei potenziali clienti.

Qual è il profilo degli acquirenti di Neel 47??

La nostra clientela è internazionale, di cui il 70% è internazionale. Si tratta spesso di coppie appena pensionate, che desiderano andare lontano, a lungo e in coppia.

Questo obiettivo sembra essere un buon obiettivo, perché il Neel 47 è uscito in aprile e abbiamo già 30 unità vendute.

Vengono principalmente dal mondo dei monoscafi, sono marinai e vogliono continuare ad avere sensazioni al timone. Sono disposti a passare ai multiscafi, soprattutto per la qualità della vita all'ancora, ma vogliono rimanere su una barca con un comportamento marino.

Le sensazioni e il comportamento - in particolare il passaggio attraverso il mare - di un trimarano è all'incrocio tra il catamarano e il monoscafo, in quanto tutti i pesi sono concentrati nello scafo centrale.

Come è organizzato il vostro chantier e qual è la sua capacità produttiva?

Oggi, Neel è l'unico cantiere navale al mondo con un'offerta di grandi trimarani da crociera. Offriamo un'alternativa attraente nel mondo dei multiscafi.

Attualmente, rilasciamo un Neel 47 ogni 3 settimane. Abbiamo ancora 4 barche in diverse fasi di produzione. Nel nostro sito produttivo di 6000 m2 , abbiamo un totale di 120 dipendenti.

Non siamo assemblatori, abbiamo tutti i mestieri, facciamo anche la tappezzeria nei nostri laboratori.

In quale fascia di prezzo si trova il Neel 47??

Con questo modello, siamo finanziariamente competitivi. Il Neel 47 pronto a navigare - e adeguatamente attrezzato - è disponibile a circa 600.000 euro IVA inclusa.

Ovviamente il prezzo non dovrebbe essere ridotto al numero di cabine, ma il prezzo è competitivo per una barca a vela atipica di queste dimensioni.

Abbiamo fatto grandi sforzi per razionalizzare i nostri processi produttivi e il Neel 47 è ora più economico del Neel 45, che viene prodotto singolarmente.

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