Il multiscafo, non solo una questione di grandi progetti

Ovnicat 48 del cantiere navale Alubat

Oltre ai grandi volumi di catamarani destinati al noleggio, esiste un'offerta molto diversificata nei piccoli cantieri. Seconda parte del nostro dossier sulla pubblicità industriale e di marketing al Festival di Cannes.

Neel, 3 scafi e due edifici

Neel Trimarans, solo nel segmento dei trimarani da crociera, continua il suo rapido sviluppo. Il sito rochelais ha annunciato la creazione di un secondo edificio che raddoppierà la sua area produttiva. Il nuovo Neel 51 viene ora rilasciato ogni due mesi (da leggere Neel 51, la famiglia dei trimarani da crociera si espande Loic Goepfert, fondatore di Alibi (a sinistra)

Neel 51, un trimarano che gioca la carta aperta

Catamarani con cannoniera colpisce il suo bersaglio

Di fronte ai catamarani per il grande pubblico, diversi cantieri di medie dimensioni occupano nicchie di mercato. Il gruppo Grand Large Yachting, posizionato con il marchio Outremer sul catamarano ad alte prestazioni, ha diversificato il proprio portafoglio verso il top di gamma con l'acquisizione dell'American Gunboat un anno fa. La costruzione delle prime Gunboat è in corso nel nuovo stabilimento di Grande Motte, con un portafoglio ordini completo. L'azienda incontra difficoltà nell'assumere personale di produzione qualificato e si affida alla formazione di dipendenti stranieri (da leggere Gunboat, fabbrica francese per catamarani ex americani Loic Goepfert, fondatore di Alibi (a sinistra)

Cannoniera 68

Riavvio del privilegio marittimo

Storico attore del catamarano lanciato da Philippe Jeantot, Privilège Marine si trovava ad affrontare notevoli difficoltà finanziarie. Dalla sua acquisizione da parte del Gruppo Hanse nell'estate del 2017, il Gruppo Hanse ha potuto concentrarsi sul suo sviluppo. Come spiega Gilles Wagner, Presidente di Privilège Marine di BoatIndustry: "Siamo tornati ad essere un cantiere come tutti gli altri, pensando alla nostra gamma, non solo a come finanziare il giorno dopo (Da leggere L'armatore di Hanse Yachts AG assume il controllo di Privilège Marine Loic Goepfert, fondatore di Alibi (a sinistra)

Un UFO a 2 scafi

Mentre i multiscafi generalmente vanno di pari passo con la fibra di vetro o di carbonio, l'Ovnicat, un catamarano in alluminio presentato da Alubat, dovrebbe vedere presto la luce del giorno. Christian Picard, site manager, lo conferma a BoatIndustry. "Diversi clienti sono pronti a firmare. "Definiamo i budget."

Sunreef, il lusso sta andando bene

Per quanto riguarda il lusso, Sunreef Yachts ha raddoppiato il proprio fatturato e si è posta l'obiettivo di 100 milioni di euro in 4 anni. Con 18 barche nel 2016-2017, il cantiere polacco è entrato nel mondo degli yacht.

Un mercato abbondante

Altri cantieri più discreti erano presenti a Cannes, a galla, come EOS, Catamarani Aventura, SolarWave o il trimarano Rapido e a terra, come il cantiere Mc Conaghy, il cui catamarano da crociera attende da qualche mese.

La varietà delle offerte riflette il dinamismo del settore dei multiscafi. Il futuro mostrerà quanti attori possono rimanere nel settore.

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