Lettera aperta di Annette Roux
Domenica 10 settembre 2017, due giorni prima dell'apertura del Cannes Yachting Festival, Annette Roux, presidente del salone di Cannes, ma anche ex presidente della Federazione delle Industrie Nautiche e del Gruppo Bénéteau, ha pubblicato una lettera aperta (vedi testo completo alla fine dell'articolo) denunciando l'atteggiamento dell'organizzatore, Reed Exposition. Mentre il controversia tra Reed Exposition e FIN Nel caso del Cannes Yachting Festival, che è attualmente davanti ai tribunali, Annette Roux fa un parallelo con la situazione incontrata dalla FIN 40 anni fa con l'ex organizzatore del Salone Nautico di Parigi. In particolare, protesta contro il suo mancato invito alla serata di gala che si terrà con gli espositori per celebrare il 40° anniversario della manifestazione di Cannes. Ha criticato "l'ineleganza" di Reed Exposition e la sua "indifferenza verso gli uomini e le donne che hanno reso possibile questo spettacolo". Anche se non ha più una posizione operativa alla FIN, questa dichiarazione non aiuta a calmare le relazioni tra quest'ultima e Reed Expo.
Risposta da Reed Expo
Contattato da BoatIndustry, Michel Filzi, presidente di Reed Exposition, si è detto rammaricato della situazione, pur confermando di non aver invitato Annette Roux: "Pensavo che la guerra dei comunicati fosse finita e noto con grande rammarico che non è così. A parte un tentativo di destabilizzazione, non capisco davvero lo scopo di una tale lettera alla vigilia dell'evento. La signora Roux confonde la storia della sfilata di Parigi con quella di Cannes. Inoltre, non esiste una presidenza statutaria, contrariamente al suo comunicato. Quest'anno, la presidenza onoraria è stata data a Jacqueline Bourey, la fondatrice, con l'obiettivo di colmare il divario con i 40 anni del Cannes Yachting Festival. Da parte nostra, ci stiamo concentrando sull'apertura della mostra, separando totalmente l'organizzazione dell'evento dalla disputa legale con la FIN.
Una base per il futuro?
Preferiamo conservare, nell'interesse dei professionisti della nautica e lasciando da parte i conflitti, la seconda parte di questa frase della lettera aperta di Annette Roux, che descrive il passato per prevedere il futuro: "Questo è stato un periodo violento: gli espositori erano sotto influenza, indisposti da azioni legali, comunicati da una parte o dall'altra, ma questa crisi sta per porre le basi del futuro La violenza delle parole purtroppo c'è già, le fondamenta devono ancora essere gettate...
Testo completo della lettera aperta di Annette Roux
La storia si sta decisamente ripetendo!
Quarant'anni fa, la rivista Industries Nautiques scriveva: "... i numerosi problemi relativi alle relazioni della Federazione con l'organizzatore tecnico del salone (a Parigi) ... lasciano alla professione l'impressione di avere sempre meno controllo sulla manifestazione, anche se paradossalmente ne è la legittima proprietaria, cosa che alcuni ignorano ancora. Conosciamo l'origine di questo disagio: la rescissione del contratto tra la Federazione e il suo contraente... La Federazione, nell'esprimere la sua intenzione di ritirarsi da questo contratto, era sotto la minaccia di una politica di terra bruciata...". [1]
Era il 1976/77.
Quindi il 2017 è davvero un anno di anniversario!
La federazione professionale che è la FIN è nata per difendere gli interessi dei suoi membri e per promuovere la nautica, inizialmente nei saloni nautici.
Perché i saloni nautici sono un "male necessario" nella nostra professione, per ragioni che tutti conosciamo. Non esserci è non esistere più. Ma il costo deve rimanere accessibile a tutti.
Per raggiungere i suoi obiettivi, la professione, almeno per Parigi e Cannes, ha chiamato fin dall'inizio gli organizzatori, i fornitori di servizi.
Perché allora il presidente della FIN Michel Nivelt si è arrabbiato così tanto nel 1977 che, con l'accordo del suo Consiglio, ha rescisso il contratto con l'organizzatore tecnico - SPODEX - che lui stesso aveva scelto? Perché aveva notato che lo SPODEX, gestito da Jean Dayné, si stava arricchendo a spese della professione[2]
Questo è stato un periodo violento: gli espositori erano sotto influenza, indisposti da azioni legali, comunicati da una parte o dall'altra, ma questa crisi getterà le basi per il futuro.
Jean Dayné trasferirà a OIP, fondata da Jean-Pierre Jouët, i suoi dossier clienti, la sua esperienza e la sua principale collaboratrice Jacqueline Bourey.
Jean-Pierre Jouët ama soprattutto la professione. Come costruttore egli stesso, poi fondatore e primo presidente della FIN, condivide la stessa ambizione e gli stessi valori della Federazione.
Perfezionista e temendo che OIP non fosse in grado di realizzare i nostri due saloni, Parigi e Cannes, ha gentilmente ceduto l'organizzazione di quest'ultimo a Jacqueline Bourey, che ha creato la sua società, SEPA.
La Federazione delle Industrie Nautiche avrà allora due grandi professionisti per sviluppare i suoi spettacoli. Ma con il passare del tempo, dovranno "passare la mano".
OIP divenne poi Reed-OIP, e SEPA divenne Reed-SEPA. Il rapporto personale e di fiducia tra la FIN e gli organizzatori dei suoi spettacoli continuerà fino al 2016, quando si romperà e nascerà la crisi attuale.
Reed, che organizza il Cannes Motor Show di quest'anno, ha scelto di invitare gli espositori a una serata prestigiosa per commemorare il 40° anniversario del salone.
Con la motivazione che è in conflitto con la Federazione delle Industrie Nautiche, la esclude dall'organizzazione di questo evento e si dimentica semplicemente di invitarmi, anche se sono statutariamente l'unico presidente di questo Salone.
Al di là dell'ineleganza, la vedo come un'espressione di indifferenza verso le donne e gli uomini che hanno reso possibile questa mostra.
Commemorare è ricordare senza pretese, in verità e umiltà.
Nella sua versione attuale, il Salone è il risultato di un fruttuoso scambio tra il sindaco di Cannes, Bernard Cornut-Gentille, e i dirigenti della FIN, Michel Nivelt, il suo presidente, Claude Deburaux, il suo vicepresidente responsabile del Salone di Cannes e Stéphane Flachon, presidente della Camera del Commercio Mediterraneo.
Il piano di FIN era quello di creare uno spettacolo che fosse complementare a quello di Parigi. Mentre la città fornisce supporto e si occupa dell'organizzazione tecnica dell'esposizione, la Federazione amministra, presiede e gestisce l'esposizione, il suo comitato di ammissione e il suo comitato organizzativo. È la Federazione che propone alla città che la SPODEX sia il commerciante.
È grazie a loro, ai loro successori e ai loro collaboratori che dobbiamo il successo di questa mostra. Oltre a Jacqueline Bourey, di cui abbiamo sempre sottolineato la professionalità, per la città dobbiamo salutare l'azione di Georges Charles Ladeveze e Anne-Marie Dupuy, sindaci di Cannes, di Georges Dufour, loro vice, di Jean Pierre Odéro, e più recentemente quella di Bernard Brochand e David Lisnard, che ho avuto il piacere di accogliere lo scorso anno.
Per la Federazione, vorrei ricordare l'azione di Claude Deburaux, continuata da Jacques Girardin, vicepresidente della FIN e consigliere comunale di Cannes e delegato alle attività nautiche. Penso anche a Michel Richard che l'ha inaugurato sei volte come presidente della FIN, così come a Tibor Sillinger e Nic Johansen, che hanno guidato il suo comitato organizzativo, in particolare nel periodo in cui io stesso ero presidente della FIN.
Negare oggi, come fa Reed, l'azione decisiva di tutti questi dirigenti e funzionari professionisti non è solo una falsità, il segno di una profonda ignoranza di ciò che è la nostra industria, ma anche un insulto al passato, al presente e al futuro.
