Una collaborazione consolidata
Jean-Michel Dufourc lavora con il cantiere navale polacco TES Yacht da molti anni. Dal 2009 è importatore del marchio, specializzato in gommoni integrali con albero pieghevole, in Francia e nell'Europa francofona. Ha così potuto instaurare un rapporto di fiducia e di rispetto reciproco con Tomasz Siwik, proprietario del cantiere TES Yacht e architetto navale formatosi a Danzica.
Una nicchia da sviluppare
In questi anni, Jean-Michel Dufourc ha potuto osservare il mercato dei gommoni integrali trasportabili. Egli è convinto che questa nicchia, più sviluppata nel Nord Europa, possa crescere in Francia, in particolare a causa della mancanza di posti barca nei porti. Per questo motivo ha offerto a TES Yacht di lavorare su una barca nuova, più adatta al suo mercato.
Schizzo
Schizzo
Maquettage
Produzione della testa di serie
Collaborazione cantiere-rivenditore
Supportato da un amico architetto, il rivenditore francese di TES Yacht parte dal foglio bianco per progettare la nuova barca a vela. I piani per il TES 246 Versus emergeranno dagli scambi con il sito. Alla domanda sugli elementi di rinnovamento delle imbarcazioni TES introdotte per il mercato francese, Jean-Michel Dufourc ne cita 3:
- "uno scafo "fun-slip", più moderno
- un design più attraente
- un maxi comfort a bordo, con 6 posti letto fissi e headroom"
Le caratteristiche principali di tutte le barche a vela TES rimangono, naturalmente, un gommone integrale con un albero pieghevole, trasportabile, per poter navigare ovunque. Un punto essenziale per Jean-Michel Dufourc: "Non stiamo solo comprando la barca, ma stiamo facendo un programma di vela. E qui, è vasto"
Primi test
Piazza
Presentazione caduta
Il primo modello è stato finalizzato, dopo una prima presentazione nel mese di maggio al salone di Varsavia. Sarà presentato al Grand Pavois 2017, poi in roaming in Francia e in Europa nei prossimi mesi.
