Django 7.70, un grande successo

50 Django 7.70 navigano oggi. Un grande successo per il modello che ha lanciato il progetto e che rimane ancora il suo prodotto di punta.

Il cantiere High Tide ha lanciato il Django 7.70 numero 50. Un grande successo commerciale per questo piccolo sito. Dopo una mini serie, nel 2010 il cantiere è partito con l'architetto Pierre Rolland per proporre una barca a vela semplice e facile.

Dal lancio, il 7,70 ha ricevuto un buon ritorno di pubblico e l'anno successivo è stata eletta barca a vela dell'anno.

Originariamente disponibile a doppia chiglia, è ora disponibile anche in versione a chiglia fissa e a chiglia di sollevamento. Ma attualmente il 90% delle vendite è realizzato in scheletri. Solo gli amanti delle prestazioni scelgono la chiglia. In questa versione la barca a vela pesa 250 kg in meno (1600 contro 1850 kg per la chiglia). Questo dà una barca a vela più nervosa, ma anche meno stabile, soprattutto sottovento.

Tra il n°1 e il n°50 sono state apportate poche modifiche a questo nato modello. Si noteranno dettagli sul ponte come la soppressione delle rotaie di genoa con il vantaggio di un punto di tessuto regolabile in 3D o delle modifiche del paranco foglio di GV. Lo strallo rimovibile è anch'esso in tessuto, regolabile dal pianoforte.

Anche la domanda dei proprietari si è evoluta verso un maggior comfort e più opzioni. Oggi, questa barca a vela, che originariamente era offerto con un WC opzionale, è regolarmente ordinato con un serbatoio di acqua calda.

Anche le strutture sono state un po' ripensate. Una versione in cui il tavolo da carteggio viene rimosso e sostituito da un bagno è anche molto popolare. Alcuni usano anche il grande baule di dritta come seconda cabina di poppa.

Approvato in categoria A, con un grande volume abitabile, potente e facile da lavorare, il Django 7.70 non ha molta concorrenza sul mercato attuale, il che lo rende indubbiamente anche un posto di rilievo. Le vendite continuano a crescere su questo modello che non sembra invecchiare.

Proposto a 80 000 € TTC per una barca pronta alla navigazione (con vele ed elettronica), questo veliero rimane un po' il coltello del piacere dell'Esercito Svizzero. Probabilmente è per questo che lo vediamo spesso navigare sul lago?

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