Django 9.80s per i Glénans
Les Glénans e il cantiere Marée Haute hanno firmato il 1° aprile 2022 un contratto per l'acquisto di quattro yacht modello Django 9.80 per rinnovare la flotta della scuola di vela. Dopo la consegna della prima nave nel dicembre 2022 e delle successive 3 nel 2023, gli acquisti dovrebbero continuare nei prossimi anni. " C'è una flotta di 22 barche di diversi modelli in queste dimensioni che devono essere rinnovate. Come associazione, gli investimenti vengono votati per un periodo di un anno, ma l'idea è di continuare nel tempo ", afferma Nicolas Roncière, direttore di Les Glénans Concarneau.
Il cantiere Marée Haute ha aperto una nuova linea di produzione per l'occasione e stima di poter consegnare all'associazione 5 barche all'anno.
Barche a vela adatte ai principianti e ai velisti esperti
Il direttore della scuola di vela spiega la sua scelta con alcune caratteristiche della barca che non è riuscito a trovare altrove sul mercato. " Da diversi anni cerchiamo barche con qualità nautiche che sono sempre più assenti dal mercato, con barche che non hanno una vera bussola o una tavola da carteggio. Qui il Django 9.80 ha una reale tenuta di mare, un timone pulito e un timone singolo. Cose che sono diventate difficili da trovare sul mercato. È facile da usare per i nostri corsi per principianti e facilmente aggiornabile per altri livelli. Ad esempio, aggiungiamo uno spinnaker simmetrico. Infine, è sempre interessante lavorare a livello locale "conclude Nicolas Roncière.
A monte, Marée Haute ha messo a disposizione di Les Glénans un Django 9.80 per l'estate 2021, per beneficiare del loro ritorno e adattarlo alle esigenze di una scuola di vela.
Rispondere al mercato delle scuole di vela e delle società di noleggio
Il cantiere Marée Haute è soddisfatto della partnership locale e vede opportunità per nuovi mercati. " È un riconoscimento con una rinomata scuola storica. Con Django 9.80 come piattaforma per gli apprendisti che salperanno in futuro, ci aspettiamo anche un ritorno commerciale. È anche un modo per aprire altri mercati per le scuole di vela già interessate, ma anche per le società di charter. Sono pochi gli yacht sotto i 10 metri con 8 posti letto ", afferma Serge Calvez, proprietario del produttore di barche a vela.
L'interesse per l'azienda è anche industriale. " Aprendoci a serie con più barche identiche, saremo in grado di migliorare i nostri processi e le nostre risorse e di ottimizzare la produzione. Stiamo aprendo una linea di produzione e assumiamo 5 persone "In conclusione, il direttore del cantiere navale del Finistère è entusiasta.
