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Risorse umane: cambiano le mansioni nell'industria nautica - 11 dicembre 2023
Intervista
"20 nuovi modelli di barca all'anno, un ritmo industrialmente digeribile"
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CGI Finance: "Con la fine della riduzione dell'IVA sulle imbarcazioni, abbiamo dovuto reinventarci"
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Catana Group: "Vogliamo diventare un attore completo nell'industria dei motoscafi"
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Aqua superPower: l'esperienza della ricarica elettrica trasferita alla barca
Risorse umane: cambiano i lavori nel settore nautico - 07 luglio 2022
Bénéteau: un triumvirato franco-italiano a capo del principale produttore di yacht
Bénéteau: Nuova acquisizione per costruire più barche in Portogallo
Botalo si unisce al gruppo Treesco, ma continua a svilupparsi nel settore nautico
Bénéteau: Acquisto di subappaltatori per soddisfare la domanda di dayboating
Risorse umane : Stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 07 ottobre 2021
Accastillage Diffusion: un'acquisizione per aprire ai navigatori tedeschi
Catamarani a motore: Un nuovo cantiere sarà costruito a Canet-en-Roussillon
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Vita nautica: Raymarine, Flir, Armani, Italian Sea Group, Cummins, ICOMIA
Dopo Brunswick, anche Bénéteau vuole costruire le sue barche in Portogallo
Strategia Brunswick 2021-2023: 1a barca elettrica sul mercato
Come fa Yamaha a gestire la logistica di una stagione velica complessa?
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Vita nautica: Delta Voiles, A2V, Tankoa, Cantieri di Pisa, Serie E1, Suzuki
New Brunswick: il leader americano della nautica riapre la fabbrica e assume
VMG Soromap si propone come marchio prestigioso nel settore della selleria e della produzione di vele
Risorse umane: cambiano lavoro nella nautica da diporto - 03 ottobre 2018
CAPITEN, un progetto europeo per anticipare il futuro della nautica atlantica