Barche aspiranti, un servizio per aiutare i professionisti

Barca abbandonata

La Fédération des Industries Nautiques sta creando un servizio per aiutare i professionisti a sbarazzarsi delle imbarcazioni abbandonate. Alcuni elementi chiave della legge e del meccanismo proposto.

Un peso per i professionisti della nautica

E 'comune vedere sulle mediane di riparazione, manutenzione o guardia cantieri, le barche abbandonate dai loro proprietari. Tra il mancato pagamento delle fatture e i rischi di un'imbarcazione potenzialmente pericolosa e in via di deterioramento, l'onere finanziario per i professionisti della nautica può essere elevato. Oltre alla perdita di reddito, il relitto, visibile per i clienti, è anche dannoso per l'immagine dell'azienda.

Una nuova legge

Da alcuni anni la legge prevedeva la possibilità per i porti turistici di sbarazzarsi delle imbarcazioni abbandonate sui loro pontili. Con il nuovo testo n. 2016-816 del 20 giugno 2016, presentato da Arnaud Leroy, sulla Blue Economy, sono ora i professionisti che possono far scomparire questi scafi indesiderati. La nuova legislazione modifica la legge del 31 dicembre 1903 sulla vendita di oggetti abbandonati per tener conto dei problemi della nautica.

Procedura in 4 fasi

La nuova legge prevede 4 passaggi principali per sbarazzarsi della barca da diporto abbandonata:

  • Avviso formale al cliente
  • Deferimento al giudice con procedura d'urgenza
  • Ordine dei giudici
  • Asta della nave

Una volta convalidate le azioni legali, la vendita all'asta della ventosa deve consentire, a seconda dell'importo raggiunto, di coprire i costi procedurali e i debiti dell'armatore, nonché l'eventuale richiesta di risarcimento. Le spese residue sono a carico del professionista.

Possibilità di decostruzione

In assenza di un acquirente, il professionista della nautica può inviare la barca per il trattamento in una società specializzata di decostruzione.

Assistenza FIN

La procedura legale può preoccupare i dirigenti delle imprese che non vogliono gestire da soli le procedure amministrative. Per assistere i suoi membri, FIN ha annunciato la creazione di un servizio su misura per la vendita di navi abbandonate, in collaborazione con un avvocato specializzato in diritto marittimo e con il sito web Agora Store, specializzato in aste.

FIN offre, con una tariffa negoziata per i suoi membri:

  • l'elaborazione di una messa in mora
  • redigere il ricorso dinanzi al giudice
  • l'organizzazione dell'asta del peschereccio
  • monitoraggio e sostegno durante l'intera procedura
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