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A Saint-Malo sono in corso i lavori di trasformazione del centro nautico Duguay-Trouin. La ristrutturazione del Quai de Terre-Neuve fa parte di un progetto di sviluppo in linea con la dinamica del settore nautico della regione di Malouin.
Un ascensore da 25 tonnellate e una banchina per accogliere le imbarcazioni oceaniche.
Il cuore del progetto è la creazione di un'area di sollevamento progettata per navi fino a 40 tonnellate. Sarà installato un paranco elettrico da 25 tonnellate, alimentato da pannelli solari, con un fiocco di disalberamento e un'area di lavaggio integrata. Questa struttura era fortemente carente nel porto per l'accoglienza e la manutenzione degli yacht Class40, Imoca e Ocean Fifty.
Laboratori modulari
Al posto dell'ex magazzino frigorifero di Sofrino, verranno costruiti due capannoni di oltre 400 m² ciascuno. I soffitti alti - 10 metri al colmo - ospiteranno le unità da regata a secco. Quattro celle modulari di 200 m² saranno a disposizione di velai, sellai, attrezzature di coperta ed elettronica di bordo.
Con questo progetto da 10 milioni di euro, cofinanziato dalla Regione e dall'Edeis, Saint-Malo intende posizionarsi come base tecnica permanente per i progetti di regate oceaniche. La sfida consiste nel soddisfare le aspettative delle squadre tecniche, che finora sono state spesso limitate dalla mancanza di strutture in banchina.
Consegna prima della Route du Rhum 2026
Il completamento dei lavori è previsto in concomitanza con la prossima Route du Rhum, prevista per l'autunno 2026. Saint-Malo vuole essere non solo un prestigioso porto di partenza, ma anche una base logistica e tecnica in vista delle grandi partenze. L'infrastruttura rinnovata è quindi progettata per offrire una capacità di accoglienza fluida e performante per tutte le classi partecipanti.
