Intervista / "Capire le condizioni in cui un'imbarcazione di 10 anni può essere rimessa a nuovo"

Con Yacht Solution, Bénéteau rafforza i propri servizi, in particolare a Bordeaux con Lagoon

Bruno Thivoyon, Amministratore Delegato del Gruppo Bénéteau, parla a Boatindustry di quella che ha descritto come una seconda "casa di marchi" basata su attività diverse dalla costruzione di nuove imbarcazioni. Il Gruppo ha effettuato una serie di investimenti recenti.

Tra i recenti investimenti del Gruppo Bénéteau, il più recente, avvenuto nell'estate del 2023, è stato quello in Yacht Solution. Può spiegarci i retroscena di questa operazione?

Yacht Solution è il nostro vicino di casa a Bordeaux. L'azienda lavora con i clienti per attrezzare le loro imbarcazioni in modo specifico. Questo non è possibile nella costruzione di un'imbarcazione di serie, eppure c'è una richiesta, in particolare nel segmento immobiliare, dove le barche sono attrezzate come case. Da parte sua, Yacht Solution aveva bisogno di strutturarsi. Abbiamo quindi preso una quota di minoranza. Yacht Solution collabora già con Lagoon e si appresta a entrare in Prestige.

Yacht Solution réalise la préparation personnalisée des bateaux
Yacht Solution offre una preparazione personalizzata delle imbarcazioni

Oltre ai servizi durante la vita dell'imbarcazione, in che modo il Gruppo Bénéteau pensa al fine vita delle imbarcazioni, al loro riciclaggio o riutilizzo?

Ci sono due aspetti. Abbiamo coinvestito con Chomarat nella start-up Composite Recycling, che si occupa di riciclare i materiali compositi alla fine della vita dell'imbarcazione. Inizialmente lavora soprattutto per APER, che è responsabile delle imbarcazioni a fine vita nel settore. Alla fine, tuttavia, speriamo di sviluppare attrezzature per il riciclaggio interno di parti in composito.

L'altra questione è il riutilizzo e il refit. Stiamo cercando di capire in quali condizioni è possibile riportare in vita una barca di 10 anni, con l'elettricità e le nuove tecnologie. Dobbiamo considerare le dimensioni della barca. I clienti sono disposti a investire se hanno un nuovo sistema di propulsione e una cabina come nuova.

Attualmente stiamo lavorando molto sul riciclaggio delle imbarcazioni a fine vita. Oggi si tende a sovradimensionare le imbarcazioni piuttosto che creare un equilibrio ottimale per il loro utilizzo. Con la nostra applicazione Seanapps, un altro dei nostri servizi, disponiamo di un database ricchissimo per progettare l'equilibrio ottimale.

Recyclage par pyrolyse
Riciclaggio per pirolisi

A che punto è la diversificazione nel noleggio di yacht?

Siamo dove volevamo essere. Tutto questo si evolverà nel tempo. Oggi si tratta di casi d'uso per capire le imbarcazioni. Per farlo, non abbiamo bisogno delle 10.000 imbarcazioni presenti sul mercato.

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