Vendite di barche al di sotto dei livelli pre-Covida
La National Marine Manufacturer Association (NMMA) ha reso noti i dati relativi alla vendita di nuove imbarcazioni a motore negli Stati Uniti dal 1° gennaio al luglio 2022. Con 187.000 imbarcazioni vendute, il numero di transazioni è diminuito del 18% rispetto al 2021, ma anche rispetto al livello pre-pandemico del 2019, con un calo dell'11%.
Tuttavia, i dettagli delle transazioni mostrano settori che stanno andando meglio. I pontoni, le barche a vela e gli yacht rimangono a livelli più alti rispetto al 2019, anche se in calo rispetto al 2021.
Il presidente della NMMA fa il punto della situazione, sottolineando che la nautica da diporto non è l'unico settore interessato. "Nei primi 7 mesi dell'anno, le vendite di nuove imbarcazioni sono scese al di sotto del ritmo del 2019, a dimostrazione del fatto che l'incertezza economica e l'aspettativa di un ritorno alla concorrenza per l'interesse dei consumatori, ha iniziato a mostrare il suo impatto. Non si tratta di un fenomeno specifico della nautica da diporto, poiché la maggior parte dei settori è sotto pressione a causa dell'inflazione, della volatilità del mercato finanziario e delle crescenti voci di una recessione globale"
Un'industria nautica meglio attrezzata rispetto alle crisi precedenti
Tuttavia, la NMMA è rassicurante. Paradossalmente, le difficoltà di approvvigionamento avrebbero salvato l'industria nautica dal rischio di sovrapproduzione, ha concluso. " Sebbene le turbolenze e le continue sfide alla catena di approvvigionamento siano tutt'altro che ideali, ci hanno impedito di produrre in eccesso come hanno fatto altri settori negli ultimi due anni. Le scorte dei rivenditori rimangono abbastanza stabili, il che significa che le condutture si stanno ancora rifornendo, lasciando il settore in una posizione più sana rispetto alle ultime flessioni della nostra storia recente."
