Nautic: il salone parigino opta per un formato più concentrato

Il Salone Nautico di Parigi sta rivedendo la sua organizzazione per l'edizione 2022. Un cambio di date destinato a soddisfare i professionisti della nautica e i diportisti, in un contesto ottimistico per gli organizzatori.

Un secondo weekend ridotto al Nautic

Il Salone Nautico di Parigi ha annunciato un cambiamento delle date di apertura nel 2022. Il Nautic si svolgerà dal 3 al 10 dicembre 2022 e non fino all'11 dicembre come inizialmente previsto. Il programma prevede un solo fine settimana completo, con l'abbandono della seconda domenica a favore del ritorno della serata di apertura di venerdì 2 dicembre. Gli altri due momenti salienti annunciati sono la serata riservata ai professionisti del martedì sera e la serata conclusiva del sabato sera.

Alain Pichavant, commissario generale del Nautic, spiega: "Alla fine non si tratta di una vera e propria riduzione dell'apertura del salone, perché perdiamo solo qualche ora contando la serata privata su invito del venerdì tra le 17.00 e le 22.00 che non si è più tenuta. Questo formato consente ai professionisti di arrivare con calma il venerdì mattina. Sabato 10, stiamo allestendo gli eventi per la serata che chiuderà lo spettacolo alle 22.00. Inoltre, eliminando la domenica, evitiamo la frustrazione di alcuni visitatori che l'ultima domenica visitano una mostra con stand in disarmo. Ciononostante, manteniamo 2 fine settimana, il che è essenziale per i costruttori visto il costo di portare una barca a Parigi. Proveremo questa opzione per il 2022" .

Alain Pichavant, commissaire général du Nautic
Alain Pichavant, commissario generale della Nautic

Ottimismo e cautela sul numero di espositori al Nautic

a 6 mesi dall'apertura del Nautic 2022, gli organizzatori sono ottimisti sul tasso di occupazione dei padiglioni, mentre il marketing è in corso. "Siamo ben al di sopra dei livelli del 2021, circa a metà strada tra il 2019 prima di covidere e il 2021. L'organizzazione dei padiglioni rimarrà invariata rispetto al 2021. Erano pieni e dovrebbero essere molto pieni questa volta! Non potevamo correre rischi sconsiderati sugli spazi da riservare alla Porte de Versailles che poi dovremo pagare" dice il commissario di Nautic.

Senza una rivoluzione, resta da vedere se l'evoluzione del Nautic convincerà i diportisti parigini ad avvicinarsi alle corsie e ai cantieri nazionali e internazionali, bisognosi di rifornimenti e con i libri degli ordini ben pieni per fare il viaggio nella capitale francese.

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