Multiscafi come pionieri
Hervé Devaux era un pioniere nell'applicazione dei moderni metodi di calcolo alla progettazione di yacht e barche da regata oceanica . È stato un giocatore chiave in molti progetti che coinvolgono yacht di riferimento, dalla Coppa America alla Volvo Ocean Race, e il suo amore per i multiscafi ci invita a scavare nella loro evoluzione.
Mentre i catamarani da crociera di oggi applicano i processi compositi ormai collaudati, è divertente guardare indietro al immagini d'archivio della costruzione della prima laguna . L'artigianato e l'intraprendenza coesistono con l'incollaggio sotto vuoto e l'uso di fibre esotiche.
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Oltre alla ricerca della performance a tutti i costi in gara, c'era anche un'aspettativa di responsabilità ambientale. Quando il famoso designer è morto, Outremer e Roland Jourdain hanno lanciato il loro primo catamarano in fibra di lino destinato a partecipare alla Route du Rhum.
La coincidenza non è forse insignificante. L'integrazione di questi nuovi dati è probabilmente la sfida per il progettista di oggi che deve usare la potenza di calcolo per pensare alla resistenza della barca, ma anche per considerare l'analisi del suo ciclo di vita (LCA) e valutare l'impatto ambientale della barca. Il compromesso tra forza e peso viene sostituito da un triangolo forza e inquinamento. Nel frattempo, il riconoscimento va ai pionieri di questo nuovo tipo di navigazione.
