Lancio dello Zodiac eOpen elettrico, in collaborazione con Torqeedo
Zodiac ha annunciato il lancio di una gamma di RIB a propulsione elettrica chiamata eOpen. Progettato in collaborazione con il leader German Frers dei motori marini elettrici Torqeedo, è composto da due modelli, l'eOpen 3.1 e l'eOpen 3.4 Quest'anno abbiamo lanciato i nuovi modelli Open da 3,10 metri a 4,80 metri, in versione a combustione. Così abbiamo cercato un partner per una versione elettrica, guardando tutte le marche sul mercato. Abbiamo concluso che Torqeedo, con cui avevamo lavorato sullo Zodiac eJet, era la scelta migliore "Fanny Revert-Ciavattini, product marketing manager del cantiere francese, spiega.
Aprire l'elettricità a una gamma più ampia di navigatori
Attraverso le sue nuove barche, Zodiac intende espandere la base di clienti potenziali per le sue barche elettriche. Lo Zodiac eJet, lanciato nel 2017, era riservato a proprietari facoltosi, con un prezzo di 169.000 euro per un'unità di 4,50 metri. Il prezzo di un eOpen rimarrà comunque molto più alto di quello del suo equivalente termico, ammette il produttore. Le barche, basate sullo stesso scafo dei RIB termici, avranno un'autonomia di 50 minuti a circa 12 nodi. " L'uso è rivolto al grande pubblico, per giri di piacere o il mercato annesso, con un prezzo più accessibile rispetto al eJet "conferma Fanny Revert-Ciavattini.
Facilitare la distribuzione di barche elettriche ai rivenditori
Con la sua offerta chiavi in mano, Zodiac intende anche superare gli ostacoli incontrati dai professionisti del settore nautico di fronte all'arrivo dei motori elettrici. " Oggi, la barca elettrica fa un po' di fatica a decollare, soprattutto in Europa. Alcuni concessionari, che sono abituati ai motori a combustione, hanno difficoltà a fare questa transizione. Ecco perché volevamo una barca chiavi in mano in una concessionaria. Tutto è assemblato in fabbrica. Tutto quello che devono fare è imbullonare il motore " spiega il responsabile marketing di Zodiac.
La formazione della rete dovrebbe iniziare a metà settembre 2021. La consegna delle prime navi clienti è prevista per la primavera del 2022.
