Yamaha Marine European Engineering Center: "Un nuovo strumento per facilitare la collaborazione con gli OEM"

Il produttore di motori Yamaha ha annunciato l'apertura di un centro tecnico a Rotterdam dedicato al mercato europeo. Cédric Merlet, responsabile dello sviluppo del business e del primo equipaggiamento per il reparto nautico di Yamaha Motor Europe, ci parla delle specifiche di questa struttura tecnica, che sarà utilizzata sia per i motori fuoribordo a combustione interna che per quelli elettrici.

1° centro tecnico Yamaha in Europa

Lo specialista dei motori marini Yamaha ha annunciato l'apertura di una nuova struttura in Europa. Il Yamaha Marine European Engineering Center è il primo del genere per il marchio nel continente, mentre l'azienda giapponese dispone di diversi centri tecnici nel suo paese d'origine e negli Stati Uniti. Situata a Rotterdam, sul lungomare, questa nuova struttura è operativa dall'inizio del 2024 e sarà inaugurata ufficialmente nel giugno 2024, con l'assunzione di personale dedicato al sito.

Facilitare il lavoro con cantieri e concessionari

Questo nuovo strumento, progettato per il mercato europeo, ha diverse funzioni. Innanzitutto, supporterà Yamaha Europe nella sua collaborazione con i partner di primo equipaggiamento del marchio, come spiega Cédric Merlet, responsabile dello sviluppo del business nautico e degli OEM per l'Europa: "Tra i vari compiti previsti dalle specifiche, il primo è quello di supportare la collaborazione con gli OEM, attraverso il collaudo e l'omologazione delle imbarcazioni. Una volta che le imbarcazioni sono sul posto, è più facile testare le diverse configurazioni di montaggio o di elica e i diversi motori. Possiamo redigere rapporti sulle prestazioni, stilare un elenco preciso dei componenti per ogni configurazione e facilitare le vendite in seguito. Con 14 clienti di primo equipaggiamento gestiti direttamente dall'Europa e da accordi locali, questo rappresenta uno strumento di formazione, considerando che visitiamo le fabbriche ogni mese per verificare che gli assemblaggi siano ottimali e per riqualificare le squadre eventualmente cambiate

Cédric Merlet, manager business and OEM development
Cédric Merlet, responsabile sviluppo commerciale e OEM

Grazie al centro tecnico, Yamaha Motor Europe sarà in grado di ampliare il proprio database di test in condizioni ottimali e ripetibili", afferma il manager: "Saremo in grado di fare buoni confronti con la concorrenza, con un protocollo reale, sulle stesse barche. Ciò fornirà dati migliori per fornire argomentazioni ai nostri venditori e per suggerire agli ingegneri in Giappone miglioramenti adattati alle imbarcazioni europee"

Un centro di riferimento per le imbarcazioni elettriche

Il centro tecnico di Yamaha Europa assumerà anche la guida dello sviluppo dei motori elettrici all'interno del gruppo giapponese, che ha appena fatto un salto di qualità con l'acquisizione di Torqeedo. Sebbene i dettagli rimangano riservati, Cédric Merlet conclude sottolineando l'interesse del centro per : "Il Gruppo ritiene che l'Europa sia il mercato più promettente per le imbarcazioni elettriche. Una zona di acque poco profonde sarà particolarmente adatta per testare i piccoli motori. Mentre l'attuale Harmo è adatto a velocità inferiori a 10 km/h per imbarcazioni lente e pesanti come gli sloop di Amsterdam o le case galleggianti, un Harmo 2.0 dovrebbe vedere la luce al METS per altri mercati."

Altri articoli sul tema