Gli esploratori del mare: "Trovare una barca sotto i 20 piedi è sempre più difficile"

Massimo 26 della nuova flottiglia di esploratori in mare © Scouts Unitaires de France - Bruno ROUANNE

Dominique Lerique, responsabile del progetto per i marinai degli Scouts Unitaires de France, ci spiega le difficoltà dell'associazione nel trovare barche a vela adatte al loro utilizzo e il processo che ha portato all'ordine di 5 Maxus 26s da parte di Catway, l'importatore francese del cantiere navale polacco Northman.

Addestrare più di 250 Scout in navigazione

Il movimento degli Scout Unitari di Francia ha circa 30.000 membri in Francia. Tra questi, più di 200 sono scout marittimi, distribuiti in 9 località, non necessariamente costiere. Per addestrare nuovi scout e organizzare i suoi campi, l'organizzazione trovava sempre più difficile trovare barche adatte per il noleggio e decise di acquistare barche a vela adattate. "Trovare barche lunghe meno di 8 metri, facili da maneggiare e abitabili è diventato complicato", dice Dominique Lerique, responsabile del progetto di acquisizione per la filiale marittima degli Scouts Unitaires de France.

Maxus 26 des Scouts Marins Unitaires de France © SUF - Bruno ROUANE
Massimo 26 dei marinai degli Scout Unitaires de France © SUF - Bruno ROUANNE

Selezione del Maxus 26

Per scegliere la loro barca a vela, i Sea Scouts hanno redatto le specifiche, le hanno discusse con gli architetti navali e hanno inviato il risultato ai cantieri navali. "La barca doveva essere lunga meno di 8 metri, di facile manutenzione, manovrabile, dotata di motore entrobordo e di una doppia chiglia di zavorra. Il sartiame doveva permettere uno spinnaker asimmetrico e 3 scogli nella randa" riassume Dominique Lerique. Sono stati selezionati due modelli, un Django del cantiere bretone Marée Haute e il Maxus 26 del cantiere polacco Northman. Il Maxus 26 è molto abitabile e può ospitare fino a 8 persone. In secondo luogo, il prezzo della barca costruita in Polonia era inferiore del 20%", spiega il responsabile del progetto.

Les voiliers des scouts marins en navigation © SUF - Bruno ROUANE
Le barche a vela dei boy scout in mare © SUF - Bruno ROUANNE

Gestione del leasing: un vantaggio per la sicurezza della gente di mare

I Sea Scout, raggruppati all'interno di tutte le federazioni, sono soggetti ad una verifica ogni 5 anni da parte delle istituzioni sportive e delle federazioni. I problemi di sicurezza dei giovani membri sono di primaria importanza e potrebbero porre problemi nell'attuale flotta. "Le nostre attuali piccole imbarcazioni da 4 a 5 posti, non sempre all'altezza degli ultimi standard, sono state mantenute dai genitori. Questo ha finito per causare problemi in termini di assicurazione. La gestione del contratto di locazione consente di effettuare la manutenzione da parte di professionisti. Così abbiamo messo le società di noleggio in competizione tra loro. Atlantique Location a Le Crouesty è l'ideale. È il solito bacino di navigazione per gli esploratori, limitato a 6 miglia da un rifugio. Le barche sono adattate alla zona e siamo stati piacevolmente sorpresi dalla tariffa di noleggio di quest'estate" Dominique Lerique è entusiasta.

Voiliers lors du baptême © SUF - Bruno ROUANE
Barche a vela al battesimo © SUF - Bruno ROUANNE

Preparato durante il contenimento da Catway, l'importatore roccioso delle barche, il 5 Maxus 26 si è unito al Crouesty all'inizio di giugno 2020. Ognuno di un colore distinto, sono facilmente visibili ai capi flotta, ma anche ai navigatori di Morrbihan!

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