Lo specialista del getto d'acqua Hamilton lancia la gamma ibrida elettrica

Hamilton, pioniere della propulsione a getto d'acqua, si prepara alla transizione ecologica. Il produttore di apparecchiature neozelandese presenta una gamma di turbine combinate con un sistema di azionamento ibrido diesel-elettrico.

Lancio di idrogetti ibridi EHX

Il produttore neozelandese di getti d'acqua Hamilton ha presentato la sua nuova gamma EHX, per Electro-Hybrid Drive. Per il produttore di apparecchiature, questo è il suo primo sistema integrato per la propulsione di imbarcazioni con motore ibrido diesel-elettrico. La società fornisce al cantiere navale i motori elettrici, l'elettronica di potenza e il sistema di controllo. Le funzioni chiave sono integrate nel display AVX di Hamilton. Come per un'installazione tradizionale, gli esperti dell'azienda aiutano anche a definire il resto della catena di propulsione per un'integrazione ottimale della turbina e dell'elica con il motore e il riduttore di inversione.

Fonctionnement de l'installation hybride EHX d'Hamilton
Come funziona l'impianto ibrido EHX di Hamilton

Un sistema modulare

Il sistema Hamilton EHX funziona in 4 modalità :

  • Propulsione solo con diesel
  • Azionamento solo con motore elettrico
  • Ricarica delle batterie (senza propulsione)
  • Spinta elettrica accoppiando i due motori all'azionamento della turbina a getto d'acqua

L'amministratore delegato di HamiltonJet, Ben Reed, afferma che l'azienda ha messo a frutto l'esperienza acquisita con un gran numero di progetti ibridi in tutto il mondo per trovare una soluzione modulare. "Quando si tratta di soluzioni ibride elettriche, sappiamo che una taglia non si adatta a tutte le imbarcazioni. Ecco perché abbiamo creato un sistema che può essere scalato per adattarsi ad ogni singolo progetto di nave. I motori, la capacità della batteria e i componenti sono tutti selezionati in modo specifico in base alle esigenze individuate. Questo significa che possiamo garantire la soluzione migliore al prezzo più basso"

Futur démonstrateur d'HamiltonJet
Futuro dimostratore di HamiltonJet

Un catamarano dimostrativo ibrido per Hamilton

Per promuovere la sua gamma EHX, HamiltonJet ha acquistato un catamarano di 15 metri in alluminio con lamine. La barca, costruita dal cantiere navale Q-West, è in fase di refitting per installare una turbina HTX30 accoppiata al sistema ibrido EHX e 600 kg di batterie Corvus Dolphin Lithium-Ion. "Questo importante investimento sottolinea la nostra attenzione strategica per l'elettrificazione, la digitalizzazione e l'autonomia", insiste Ben Reed.

Anche per il distributore francese SEIMI l'iniziativa è positiva. "Abbiamo ricevuto le prime informazioni da Hamilton. Questo è in linea con lo sviluppo del business elettrico che abbiamo avviato in SEIMI"

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