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Triskhelice: "Colmare un vuoto nel mercato della riparazione delle eliche"
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Eliche forate per ridurre il rumore subacqueo
FinX: 6 milioni di euro per motori fuoribordo a membrana
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FinX: un propulsore senza elica per una barca affidabile e una navigazione sicura
Risorse umane: stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 08 febbraio 2022
Un'elica di 2,5 m di diametro, in stampa 3D
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Il gruppo nautico BSI è di nuovo rappresentato in Francia
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Scomparsa del pioniere dell'elica di superficie
FinX: un'alternativa alle eliche per la propulsione delle imbarcazioni
ADV Tech: un'elica rivoluzionaria per sostituire l'elica?
Sharrow: geometria dell'elica stupefacente per ottimizzare le prestazioni
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Francia Hélices investe in Concarneau
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L'elica piroettante Variprop, un'opzione attraente fin dal primo stadio di installazione
Risorse umane: cambiano lavoro nel settore della nautica - 17 maggio 2018
Yanmar e Transfluid presentano il loro primo motore ibrido parallelo
Hy-Génération traccia una scia diversa nella propulsione elettrica
Oceanvolt, il motore elettrico che fa anche generatore, vincitore del premio DAME
Max-Prop - un'elica a due pale della gamma Easy
Verso le eliche nella stampa 3D
Elica Max Prop Boomerang, piumaggio senza attrito meccanico
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Mercury racing limiti scivolare con l'elica Max 5
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