Generare energia navigando: l'innovazione di Gori per le barche a vela a propulsione elettrica

BSI Marine Equipment Group investe oltre 5 milioni di euro nei suoi impianti industriali

I risultati dei produttori di motori fuoribordo confermano il calo delle vendite nel 2024

Triskhelice: "Colmare un vuoto nel mercato della riparazione delle eliche"

Pro et Mer: il salone del lavoro marittimo torna a Lorient

Eliche forate per ridurre il rumore subacqueo

FinX: 6 milioni di euro per motori fuoribordo a membrana

In Breve

Vita nautica : BlueNav, Yamaha, Sharrow Marine, X Yachts, Silent Yachts, BPGO...

In BreveCandela C8 elettrico

Vita nautica: Candela, Bertram, Kent Marine Equipment, Sharrow...

Fuoribordo Fin5

FinX: un propulsore senza elica per una barca affidabile e una navigazione sicura

Nuovo quartetto alla testa del Monaco Marine La Seyne

Risorse umane: stanno cambiando i lavori nell'industria nautica - 08 febbraio 2022

L'elica per la nave Andromeda è stata stampata in 3D dal Gruppo Navale

Un'elica di 2,5 m di diametro, in stampa 3D

In BreveI produttori ILCA hanno presentato

Vita nautica: Laser, Banque Populaire, X-Yachts, Noleggio barche da sogno, Greenline...

BSI Group Moonlight boccaporto a filo ponte su una barca a vela X50

Il gruppo nautico BSI è di nuovo rappresentato in Francia

North Sails lavora sulla sua politica di RSI

Vita in barca: North Sails, Sharrow Marine, Silent Yachts, Volkswagen, Y Yacht Insurance

In BreveMotoscafo equipaggiato con la base Mercruiser Bravo Four S per gli sport acquatici

La vita in barca: Brunswick, Mercury Marine, Rolls-Royce, Siren Marine...

La barca a motore Domani E32 di Domani Yachts davanti al nuovo stabilimento di Drachten

La vita in barca: Domani Yachts, Southern Spars, Humphree, Transat Jacques Vabre ...

Howard Arneson davanti a una barca da regata d'altura al suo 96° compleanno

Scomparsa del pioniere dell'elica di superficie

Harold Guillemin (a destra), fondatore del motore FinX e dei suoi propulsori elettrici

FinX: un'alternativa alle eliche per la propulsione delle imbarcazioni

Il rotore biomimetico sviluppato da ADV Tech promette un'efficienza molto più elevata rispetto alle eliche convenzionali.

ADV Tech: un'elica rivoluzionaria per sostituire l'elica?

Un'elica Sharrow su una base motore fuoribordo

Sharrow: geometria dell'elica stupefacente per ottimizzare le prestazioni

In BreveCarla Demaria si dimette dalla carica di Monte Carlo Yachts

Vita nautica: Monte Carlo Yachts, B2Marine, MondoMarine, Unione Europea

Lama dell'elica in lavorazione a France Hélices

Francia Hélices investe in Concarneau

Edizione specialeElica variprop piumata distribuita da Fenwick

L'elica piroettante Variprop, un'opzione attraente fin dal primo stadio di installazione

Francesco Delre, nuovo ingegnere R&S di France Hélices

Risorse umane: cambiano lavoro nel settore della nautica - 17 maggio 2018

Presentazione motore ibrido marino Yanmar - Transfluid a Yokohama

Yanmar e Transfluid presentano il loro primo motore ibrido parallelo

Elica elettrica di nuova generazione

Hy-Génération traccia una scia diversa nella propulsione elettrica

Servoprop Oceanvolt con 3 diversi passi

Oceanvolt, il motore elettrico che fa anche generatore, vincitore del premio DAME

Max-Prop a due lame nella gamma Easy

Max-Prop - un'elica a due pale della gamma Easy

WAAM da stampa a RAMLAB, secondo la tecnica utilizzata per la stampa a elica

Verso le eliche nella stampa 3D

Elica Max Boomerang a Puntale

Elica Max Prop Boomerang, piumaggio senza attrito meccanico

Elica Francia Eliche

France Hélices, dalla tradizione alla stampa 3D

Mercurio Max 5 Elica

Mercury racing limiti scivolare con l'elica Max 5

Eliche: Una nave veloce dedicata ai test