La nautica struttura la sua rappresentazione a Concarneau

Pontone che ospita la Mini 6.50 a Concarneau

I professionisti della nautica di Concarneau creano la loro organizzazione di rappresentanza. Stéphane Hébert, il suo presidente, ci spiega la genesi dell'associazione e le principali questioni per le compagnie di navigazione nel porto finisteriano.

Un'associazione per i professionisti dello yachting a Concarneau

Il paesaggio portuale di Concarneau ha visto la nascita di un nuovo attore. Il Groupement des Professionnels du Nautisme de Concarneau è stato creato nel primo trimestre del 2020. " L'obiettivo dell'associazione è di federare tutte le imprese nautiche che utilizzano il porto: i cantieri navali di Trégunc come IDBMarine e Marée Haute, gli armatori e i fabbricanti di attrezzature, il porto secco, le regate oceaniche con Kaïros, Macif e il centro di formazione Mini 6.50 e le istituzioni come l'INB e i Glénans " spiega Stéphane Hébert, il direttore di Cornouaille Gréement, che è stato eletto primo presidente dell'associazione. L'ufficio è completato dal cantiere IDBMarine e dal negozio Accastillage Diffusion Cap 190.

Una necessità nel contesto portuale locale

Il porto di Concarneau riunisce tutti gli aspetti della vita marittima, che si tratti di costruzione navale professionale, di pesca o di trasporto di passeggeri verso le isole Glénan. Le attività nautiche e le corse oceaniche si sviluppano con l'arrivo di Mer Concept, la società di François Gabart. " Nel contesto portuale locale, solo lo yachting e le corse oceaniche non erano rappresentati da un'associazione. C'è stata una richiesta da parte dei politici di avere un'unica entità per lo scambio con il settore. L'obiettivo è di portare i nostri bisogni all'attenzione dei nostri interlocutori, che sono il Syndicat Mixte des Ports de Pêche et de Plaisance de Cornouaille, la CCI e la Région Bretagne dice Stéphane Hébert".

Manipolazione e sviluppo del porto

Gestito da diverse entità, il porto di Concarneau è stato oggetto di diversi piani di sviluppo. L'industria dello yachting intende fare la sua parte e l'associazione menziona diverse questioni. " Abbiamo bisogno di una porta dinamica. La prima questione su cui l'associazione sta lavorando è la gestione. C'è bisogno di una gru nel porto. Al momento, viene usata una gru del porto di pesca, ma non è fattibile a lungo termine. La questione è dove e come metterlo. Un'altra questione in corso è quella del distributore di benzina della marina, che è attualmente chiuso. Siamo interessati al piano generale di sviluppo del porto "conclude Stéphane Hébert.

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