Uno studio prospettico per immaginare lo yachting di domani
L'agenzia Finistère 360, ereditiera di Nautisme in Finistère, e ora responsabile del settore dipartimentale della nautica da diporto, ha lanciato nel 2018 una riflessione prospettica sugli sviluppi futuri del settore. Dopo aver raccolto informazioni sullo stato attuale del mercato, i membri dell'agenzia hanno immaginato, con l'azienda WeaveAir, specializzata nella progettazione prospettica, diversi scenari per lo yachting nel 2035. Queste ipotesi sono state presentate ai professionisti della nautica finlandese durante i workshop. I primi risultati sono stati presentati il 26 novembre 2019.
Necessità di evoluzione degli sport acquatici
L'analisi delle statistiche relative alla pratica della nautica da diporto costringerà il settore a reinventarsi. Tuttavia, gli esperti del Finistère 360 vedono punti positivi. "Il calo delle vendite e il mancato rinnovo dei clienti non sono un segno di mancanza di interesse per la nautica da diporto", dicono. Tuttavia, secondo loro, è necessario trovare un modo per "farne un'attività ricreativa come tutte le altre", rimuovendo ostacoli e paure. La perdita nel viaggio del diportista, tra il 50% dei francesi che desiderano navigare e meno del 5% che pratica regolarmente, deve essere ridotta. Entro il 2035, l'85-90% dei diportisti attuali avrà smesso di navigare, quindi Finistère 360 ha fissato questo limite per prendere in considerazione un nuovo tipo di barca.
3 Concetti di navigazione
Durante i vari workshop sono stati studiati una serie di scenari, da quelli tecnologici a quelli post-apocalittici, legati ad un livello dell'acqua molto alto. La sintesi realizzata da Finistère 360 mette in evidenza 3 concetti principali, legati a 3 clienti.
- Un oceano di conoscenze, si affida ai navigatori attuali e alla necessaria trasmissione delle conoscenze di navigazione, in particolare attraverso la sponsorizzazione.
- Un piacere alla carta per i marinai occasionali. Questo viene fatto attraverso piattaforme di abbonamento che offrono una varietà di attività, dal paddle al catamarano aliscafo, ma anche al di fuori del mondo nautico.
- Il Terzo Porto è rivolto agli attuali "non clienti", quelle persone che camminano intorno al porto senza essere coinvolte. Attraversa luoghi di lavoro o di esposizione, effimeri o permanenti. Essa affronta il problema dei terreni inutilizzati legati ad attività come la pesca, che potrebbe essere la forza motrice della transizione costiera, spiega gli organizzatori.
Michaël Quernez, presidente del Finistère 360
Un piacere umano con la tecnologia come supporto
L'orizzonte relativamente vicino del 2035 non ha dato luogo ad una tendenza rivoluzionaria, insistendo, così come i numerosi studi recenti sul passaggio dalla proprietà all'uso. Tuttavia, vale la pena di notare l'importanza attribuita al legame umano in relazione alle tecnologie. Mentre la piattaforma digitale è presentata come strumento di prenotazione e di networking, lo è meno come mezzo di apprendimento e di pratica. Il rapporto umano è privilegiato. "Una delle sfide è quella di collegare le persone con una comunità con una reputazione a volte chiusa", ha detto un oratore. Oltre che per i vacanzieri, la nautica da diporto è anche strutturante per gli abitanti ed è ancora più importante per il territorio. "Parliamo spesso di clienti stranieri eppure i nostri primi clienti sono i Bretoni", ha ricordato Michael Quernez, Presidente di Finistère 360 come conclusione.
