Hawksley Classics, un nuovo arrivato nel mercato delle imbarcazioni in legno

Etoile 18, primo modello del cantiere navale inglese Hawksley Classics

Il cantiere inglese Hawksley Classics presentato in autunno presenta un superbo motoscafo in legno interamente realizzato a mano da questa coppia di appassionati. Lanciato un anno fa, il cantiere spera di affermarsi nel mercato della cantieristica tradizionale.

Riconversione professionale per gli appassionati di barche

Simon Hawksley e Laure Mora - una coppia al lavoro e in città - sono ex ingegneri di perforazione che si sono trasformati in professionisti della nautica. Appassionati di barche - soprattutto in legno - ma abituati alle barche semirigide con cui si immergono in Scozia, decidono di costruire il proprio modello e lanciare il proprio marchio: Hawksley Classics. Per questo motivo, a causa della necessità di riqualificazione professionale, Laure ha seguito un corso di ebanisteria e Simon nella cantieristica tradizionale.

Nel 2017, hanno lanciato il loro marchio e un primo prototipo di modello, Étoile 18. È con questo progetto e la sua realizzazione che Simon convalida i suoi studi.

Una costruzione in legno, ma moderna

Desiderando costruire le barche in mesi in modo tradizionale, Simon e Laure hanno costruito un laboratorio nel Dorset, in Inghilterra, il luogo dove vivono. Per il design, senza modellazione 3D, Simon disegna a mano le forme dello scafo. Un design ispirato ai motoscafi americani degli anni '60, poi ripresi dagli italiani, e in particolare da Riva, con uno specchio di poppa molto arrotondato.

Anche se vuole costruire a mano, Simon utilizza materiali moderni a base epossidica. I 3 strati di compensato che ricoprono il legno sono realizzati manualmente, mentre l'epossidico assicura la rigidità e l'impermeabilizzazione della barca.

Per gli arredi, la coppia lavora con fornitori inglesi, dando la massima priorità alle forniture locali.

Sviluppare un'attività personalizzata

Star 18 è il primo modello del marchio e un secondo modello è già in costruzione in Inghilterra. Dopo Southampton, dove l'accoglienza è stata molto buona, il Cannes Yachting Festival è stato il secondo spettacolo del marchio. " Stiamo aspettando di vedere quali saranno le conseguenze dello spettacolo per vedere se la barca è popolare. Non siamo specialisti in motoscafi, ma abbiamo un team di talento in Dorset per aiutarci a costruire belle barche spiega Laure. E il minimo che possiamo dire è che l'accoglienza è positiva! Star 18 è un'attrazione, va detto che viene presentata all'ingresso del salone di Cannes.

Simon e Laure vogliono mantenere il lato personalizzato della loro azienda e sviluppare diversi design, sia nelle dimensioni che nella propulsione, ad esempio con modelli elettrici.

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