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Progettazione parametrica
L'imbarcazione è stata progettata con Solidworks. L'uso di questo software parametrico consente al team di Yacht Concept di adattare più facilmente il modello alle esigenze del cliente. Ad esempio, è possibile ampliare il tetto della carrozza senza dover rimodellare l'intero pezzo.
Costruzione al contrario, con pannelli piatti
Per consentire di modificare facilmente la lunghezza dell'imbarcazione in base alle esigenze del cliente, il catamarano è stato progettato con forme sviluppabili. Può quindi essere costruito utilizzando pannelli compositi piani, prodotti su marmo. Il pannello di 27x4,7 m prodotto presso Techni-Yacht Pinta consente di laminare in un unico pezzo il fasciame dell'85 piedi attualmente in costruzione.
Le paratie installate al contrario vengono unite alle tavole per formare i galleggianti. Vengono poi capovolte e unite dalle travi.
Elementi limite
I campioni sono calcolati per limitare il numero di parti e assemblaggi necessari. Il parapetto, ad esempio, è realizzato con un sandwich spesso che non richiede l'uso di puntoni. Estetica e costruzione si fondono. 
Il primo 85 piedi in costruzione espressa
Il primo Day-One, un 85 piedi, è attualmente in fase di assemblaggio presso Techni-Yacht Pinta. Firmato il 15 novembre 2015, la costruzione è iniziata all'inizio di gennaio 2016 e sarà consegnato il 15 giugno 2016. È l'assenza di uno stampo che permette una costruzione su misura in soli 6,5 mesi.
Costi equivalenti alla serie.
La gamma annunciata da Day One è compresa tra 500.000 euro per il 50 piedi e 1.500.000 euro per l'85 piedi. Questi costi sono paragonabili alle unità di produzione con le stesse opzioni.
La nuova offerta di Day-One è una piattaforma personalizzata e su misura in un mercato statico. Secondo Laurent Da Rold, la risposta è stata positiva. Per continuare...
