Allo stand Yanmar del Salone Nautico di Parigi potrete scoprire un sorprendente motore fuoribordo. Un modello che funziona a gasolio e annuncia 200 cv..
In alto, un blocco motore generale 4 cilindri da 2 litri di cilindrata. Questo motore è tipicamente installato orizzontalmente, come un motore per auto, a differenza del motore fuoribordo solitamente installato verticalmente. Sul lato, si nota il turbocompressore.
Nella parte posteriore una cinghia di grandi dimensioni collega l'uscita della biella al motore inferiore. Nel piede fuoribordo, un'altra cinghia, questa volta in bagno d'olio, aziona l'elica.
Questa sorprendente tecnicità permette di ottenere un motore leggero come quello a benzina. Inoltre, le cinghie evitano perdite di potenza dai riduttori angolari (obbligatori con motore verticale), trasmettendo così tutta la potenza del motore all'elica.
Questa sorprendente macchina è stata sviluppata dall'azienda svedese Oxe Diesel per rispondere a mercati molto specifici come quello militare, ad esempio, che non vuole imbarazzarsi con diversi carburanti.
Ma per tutti coloro che si chiedono circa l'opportunità di installare questo motore sullo specchio di poppa della loro barca da diporto, sappiate che nonostante tutto l'interesse del dispositivo, il suo prezzo è doppio rispetto alla sua controparte a benzina ... Raffredda la nostra mania un po '!
