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L'8 giugno 2026 si è conclusa la seconda edizione dell'Aranya - Westport GPO Yacht Exhibition. Dietro a questo evento c'è una cooperazione più che decennale tra l'organizzatore Grand Pavois Organisation (GPO), con sede a La Rochelle, e diverse autorità locali cinesi impegnate nello sviluppo dell'industria nautica.
L'esperienza iniziale a Shenzhen nel 2009
La storia è iniziata nel 2009 nella provincia di Guangdong, nel sud della Cina. L'Organizzazione Grand Pavois ha partecipato alla co-organizzazione del Salone Nautico Internazionale di Shenzhen insieme al gruppo Shenzhen Yubo Exhibition e a Europexpo. Per tre edizioni successive, tra il 2009 e il 2011, l'équipe di La Rochelle ha contribuito con la sua esperienza in diversi settori: sviluppo commerciale internazionale, logistica nautica, comunicazione e supporto agli espositori.
L'obiettivo è quello di creare un salone nautico in grado di attrarre i principali marchi internazionali, contribuendo al contempo a far conoscere la nautica da diporto a una clientela asiatica che ancora non conosce il settore.
All'epoca, tra gli espositori c'erano molti produttori europei e cantieri cinesi che cercavano di ottenere visibilità nel loro mercato nazionale.
Cina ospite d'onore a La Rochelle nel 2014
La cooperazione ha raggiunto un nuovo livello nel 2014. In quell'anno, la Cina è stata ospite d'onore del Grand Pavois de La Rochelle. La presenza cinese è stata organizzata attorno a un padiglione dedicato alla provincia di Liaoning e alla città portuale di Dalian. L'operazione rientra nel programma "China Horizon", sviluppato con Charente Maritime per rafforzare gli scambi economici tra i due Paesi.
Oltre alla dimensione diplomatica, l'obiettivo è anche quello di presentare gli sviluppi dell'industria nautica cinese e di incoraggiare i contatti con le aziende francesi del settore.
Qinhuangdao, un progetto lanciato prima della pandemia
Il 2019 segna una svolta decisiva. Durante il Grand Pavois de La Rochelle, la Grand Pavois Organisation ha firmato un accordo con il porto di Hebei e la città di Qinhuangdao per uno studio di fattibilità volto a valutare la creazione di un grande evento velico internazionale nel nord della Cina.
Il progetto mira già a fare di Qinhuangdao una destinazione nautica di primo piano. Lo studio valuterà le infrastrutture disponibili, il potenziale del mercato locale e le condizioni necessarie per creare un evento velico di livello mondiale. Il primo evento è previsto per il 2020.
Tuttavia, la pandemia Covid 19 ha interrotto il calendario iniziale e ritardato l'attuazione del progetto.
Una missione che ora va oltre il salone nautico
Quando la cooperazione è ripresa nel 2024, la sua portata è stata notevolmente ampliata. L'Organizzazione Grand Pavois ha firmato un contratto di consulenza per il periodo 2024-2025 per sostenere lo sviluppo dell'industria nautica di Qinhuangdao.
La missione comprende
- lo sviluppo della nautica da diporto ;
- sport acquatici ;
- infrastrutture portuali ;
- porti turistici ;
- turismo marittimo ;
- eventi nautici internazionali ;
- il posizionamento economico e turistico della regione.
Questo sviluppo riflette un'ambizione più ampia da parte delle autorità locali. Non si tratta più solo di organizzare un salone, ma di costruire un vero e proprio ecosistema nautico.
Trasformare un porto industriale in una destinazione nautica
La città di Qinhuangdao sta cercando di cambiare il proprio modello di sviluppo. Storicamente incentrata sulle attività portuali tradizionali, l'area vuole ora integrare maggiormente la nautica da diporto, il turismo marittimo e le attività ricreative legate al mare.
In questo contesto, Grand Pavois Organisation si propone come esperto internazionale in grado di apportare l'esperienza acquisita in diversi decenni a La Rochelle e in altri progetti nautici.
Il ruolo dell'OPG è quello di sostenere le discussioni sulle infrastrutture, gli eventi, l'attrattiva della regione e le relazioni con i professionisti della nautica.
Aranya-Westport: la partnership prende forma
Questa cooperazione ha portato alla creazione del China Qinhuangdao Aranya, Westport (Grand Pavois). La prima edizione è stata organizzata nel luglio 2025 con il sostegno del Grand Pavois e la presenza di una delegazione francese composta da professionisti della nautica, giornalisti e rappresentanti della Charente Maritime.
L'edizione 2026 ha continuato questo slancio, con una nuova delegazione francese presente a Qinhuangdao per l'inaugurazione del salone. Il salone ha riunito più di 200 marchi internazionali, un centinaio di imbarcazioni e migliaia di visitatori per un programma che combina esposizioni di barche, conferenze professionali, sport acquatici e attività per il pubblico in generale.
Una partnership che riflette l'evoluzione dell'industria nautica mondiale
La storia dell'Organizzazione Grand Pavois e della Cina illustra l'evoluzione dell'industria nautica internazionale. Mentre i mercati europei stanno maturando, diversi territori asiatici stanno cercando di sviluppare le loro infrastrutture nautiche e la loro cultura marittima. In questo contesto, l'esperienza accumulata dagli organizzatori dei grandi saloni nautici sta diventando uno strumento di sviluppo regionale tanto quanto l'organizzazione di eventi.
A Qinhuangdao, la posta in gioco va ben oltre l'organizzazione di un salone nautico. Le autorità locali stanno cercando di costruire una destinazione nautica in grado di combinare porti turistici, turismo, sport acquatici ed eventi internazionali. Ed è proprio in questo campo che il Grand Pavois cerca di esportare l'esperienza acquisita in più di cinquant'anni sui pontili di La Rochelle.
