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L'esercizio 2024-25 del Gruppo Catana sarà caratterizzato da un periodo di regolamentazione del mercato nautico, dopo diversi anni di crescita sostenuta. Il bilancio consolidato per l'esercizio chiuso all'8 dicembre 2025 evidenzia una significativa flessione del business, accompagnata da scelte industriali consapevoli.
Vendite in calo in un mercato attendista
Il fatturato consolidato è stato di 174,9 milioni di euro, in calo del 23% rispetto ai 229,5 milioni di euro del 2023-2024. Questo dato riflette un mercato in declino dal 2023, segnato dalla fine dell'iperinflazione e dall'atteggiamento attendista dei clienti di fronte al contesto geopolitico ed economico internazionale.
Il Gruppo afferma di aver rinviato gli effetti della flessione del mercato gestendo con attenzione il proprio portafoglio ordini durante gli anni di forte domanda. All'inizio dell'anno è stata inoltre attuata una riduzione mirata dei prezzi di vendita per mantenere lo slancio delle vendite.
Regolazione dei volumi e mantenimento della capacità industriale
Di fronte al calo dell'attività, il Gruppo Catana ha ridotto i ritmi di produzione per rimanere in linea con l'effettiva domanda del mercato finale. Questo adattamento si basa sulle leve di flessibilità costruite durante le precedenti fasi di crescita.
Ciononostante, il Gruppo ha scelto di mantenere una forza lavoro superiore alle esigenze immediate. Questa decisione ha portato a una deliberata sottoproduttività, con l'obiettivo di preservare la capacità del Gruppo di scalare in caso di una rapida ripresa del mercato. Il costo totale del personale è diminuito del 10%, attestandosi a 30,3 milioni di euro, un calo limitato vista la diminuzione delle vendite.
Redditività in calo ma ancora positiva
Il margine lordo si è attestato a 92 milioni di euro, rispetto ai 130 milioni di euro del 2023 2024. Rappresenta il 52,5% del fatturato, in calo rispetto all'esercizio precedente, soprattutto a causa dell'impatto della politica dei prezzi attuata e delle rinegoziazioni in corso con i fornitori.
L'utile operativo è stato di 17,4 milioni di euro, rispetto ai 37,4 milioni di euro dell'anno precedente, pari a circa il 10% del fatturato. Il dato include una perdita di lancio di 3 milioni di euro relativa all'avvio del progetto industriale e commerciale per il marchio YOT in Portogallo.
L'utile netto attribuibile agli azionisti della capogruppo è stato di 13,6 milioni di euro, rispetto ai 29,7 milioni di euro del 2023-2024.
Una struttura finanziaria solida nonostante gli investimenti
Il flusso di cassa delle operazioni è rimasto positivo per 18,7 milioni di euro. Gli investimenti dell'anno sono stati pari a 21,2 milioni di euro, tra cui lo sviluppo di nuovi prodotti e il completamento dello stabilimento di Aveiro in Portogallo, dedicato alla divisione motoscafi del Gruppo.
La posizione di cassa del Gruppo è stata positiva per 38,7 milioni di euro. Il patrimonio netto del Gruppo supera ora i 100 milioni di euro, con 100,8 milioni di euro, su un totale di bilancio di 226 milioni di euro.
