/ 
La riqualificazione di un sito noto nel porto di Marsiglia non è mai una questione banale. Nel quartiere Saumaty, le ex officine di riparazione navale della società Louis Galli stanno tornando in vita, questa volta sotto i colori di IMS (International Motors Service) e Jet France, due noti operatori del settore della propulsione marina. Una è specializzata in motori marini a combustione interna, l'altra in propulsione a getto d'acqua. Insieme, stanno sviluppando un impianto di produzione di 1.000 m² per servire il mercato delle imbarcazioni professionali e da diporto.
Un sito adattato ai vincoli dell'ingegneria navale
Le due aziende si trasferiscono in un edificio dotato di un carroponte e di un banco prova motori, due attrezzature essenziali per lavorare efficacemente sulle unità di alta potenza. Lo spazio comprende anche uffici tecnici, un'area di accoglienza per i clienti e uno stock di pezzi di ricambio, per garantire un servizio locale e riparazioni rapide.
Questo tipo di struttura non è comune a Marsiglia, dove i servizi automobilistici sono spesso frammentati. Il passaggio a un'unica sede riflette il desiderio di unire le competenze, le risorse logistiche e il servizio clienti. Questo approccio è in linea con le aspettative di un mercato che cerca sempre più un unico punto di contatto.
Una gamma completa di sistemi di propulsione: dai motori agli idrogetti
Questa è una delle sfide di questa partnership: offrire una catena di propulsione integrata, dal motore ai comandi, passando per l'invertitore, la linea d'asse e il getto d'acqua.
I marchi rappresentati da IMS e Jet France coprono un ampio spettro di potenze e applicazioni: Nanni Diesel, MAN, Volvo Penta, Mercruiser per i motori a combustione e Doen Waterjets per le unità di propulsione a getto d'acqua. Il tutto è completato da una gamma di controlli meccanici o elettronici, a seconda delle esigenze di ogni progetto.
Questa sinergia tecnica ci permette di rispondere alle esigenze dei cantieri e degli operatori che desiderano un unico interlocutore per la motorizzazione completa di un'unità, risparmiando tempo nelle fasi di montaggio, calibrazione e manutenzione.
Quindici persone per un servizio integrato
Con un team di circa quindici dipendenti, IMS e Jet France puntano su un'organizzazione agile, in grado di supportare i progetti dalla diagnosi all'installazione, fino alla manutenzione. L'obiettivo è chiaro: ridurre i tempi di consegna, garantire la continuità del servizio e supportare gli operatori nelle loro attività quotidiane.
