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Lanciato nel 2020, YOT Power Catamarans è il terzo marchio del Gruppo Catana, dopo Bali e Catana. A differenza dei modelli a vela da cui è nato, YOT è stato progettato fin dall'inizio per la propulsione a motore. Lo studio JnJ Design ha sviluppato scafi ottimizzati per la velocità di crociera, la stabilità e il basso consumo di carburante. Questo in risposta al crescente mercato dei catamarani a motore, in particolare per il charter e le crociere costiere.
Distribuzione esclusiva in Nord America
Da agosto 2025, Il guru dei catamarani diventa l'unico distributore YOT in Stati Uniti e Canada . Già presente ad Annapolis, Kemah e Fort Lauderdale, l'azienda dispone di una rete territoriale adatta ai principali bacini di navigazione del Nord America. Questa esclusività ci permette di fornire un supporto commerciale e tecnico costante, supportato da un team dedicato ai multiscafi a motore.
Una gamma in evoluzione: da fuoribordo a entrobordo
La gamma YOT si basa su due modelli fuoribordo, YOT 36 e YOT 41, che saranno presentati a Cannes nel 2023. Queste unità sono progettate per la navigazione veloce e l'ancoraggio prolungato, grazie al loro layout spazioso. Il cantiere sta ora preparando lo YOT 53, il primo modello entrobordo, progettato per aumentare l'autonomia e il comfort in mare. Il suo debutto ufficiale è previsto per il 2026, ma sarà presentato in anteprima al Fort Lauderdale International Boat Show 2025.
Un sito di produzione eco-responsabile ad Aveiro
La produzione degli YOT è centralizzata in un'unità di 26.000 m² ad Aveiro, in Portogallo. Questo sito funziona interamente a energia solare, producendo un megawatt ed evitando più di venti tonnellate di CO? ogni anno. L'impianto è dotato di una vasca di prova per unità fino a 70 piedi, un controllo numerico a 6 assi e una rampa di varo per imbarcazioni fino a 90 piedi. Avrà una capacità annua di 200 unità, con una forza lavoro prevista di 450 unità.
