Verado V12 600 CV, Mercury lancia il suo più grande fuoribordo mai costruito

Pavimentato nello stagno. In un momento in cui ci viene detto che è giusto mantenere e preservare il nostro ambiente, Mercury annuncia il più grande fuoribordo che abbia mai costruito: un V12 da 600 hp. Chiaramente, la propulsione fuoribordo è in aumento e i cantieri navali continuano a chiedere motori più grandi per spingere barche sempre più grandi. Mercurio è la risposta.

Mercury annuncia un nuovo fuoribordo nella sua gamma Verado. Non sono sicuro che sia per tutti, ma è sicuro che farà scalpore. Infatti, è un 12 cilindri a V con una cilindrata di 7,6 litri, ma soprattutto, sviluppa 600 CV..

600 cv è il più grande motore fuoribordo sviluppato dalla marca americana Mercury (ma non il più grande fuoribordo poiché Seven Marine ha già lanciato un 627 cv). Per raggiungere i 600 CV, la Mercury non usa un turbo, è un motore aspirato naturalmente. Con i suoi 572 kg sulla bilancia, sarà necessario trovare uno scafo capace di sostenerlo sul suo specchio di poppa. Probabilmente un'unità lunga più di 40 piedi. Mercury non esita a indicare che questo motore è per unità pesanti.

Per il suo Verado V12 600 hp, Mercury ha installato un cambio. 2 marce che danno coppia all'avvio e come un cambio d'auto, cambia le marce per guadagnare velocità una volta avviato. La trasmissione è affidata a una doppia elica che gira in contro rotazione (lo stesso principio utilizzato dalla Suzuki per i suoi 350 CV).

La piastra di base è veramente innovativa. Infatti, ruota per fornire lo sterzo mentre l'intera testa motrice rimane fissa. Girando il volante, solo la piastra di base si muove sott'acqua. Nella parte posteriore non si vede niente! Questa soluzione risponde al problema della larghezza delle teste motrici, che ostacola il montaggio di più motori. In questo modo è possibile incollare i motori senza che siano d'intralcio in curva. Questa soluzione permette una rotazione massima di 45° (rispetto ai 30° di una direzione convenzionale).

Mercury ha progettato una stazione di controllo completa (gas e gestione elettronica) per facilitare la vita del timoniere che non deve preoccuparsi di nulla, soprattutto con l'Activ'Trim (assetto automatico). Il coperchio superiore sopra la testa del motore si solleva (come il cofano di un'auto) per permettere la manutenzione del motore senza dover uscire dall'acqua.

La disponibilità di questo motore in Europa è prevista per l'estate del 2021, ma non sappiamo ancora il suo prezzo. Ma se vuoi avere il più grande, ora è un Mercurio che ti serve!

12 cylindre V avec 4 arbre à cames
12 cilindri a V con 4 alberi a camme

Mercury 600hp Verado

  • Potenza: 600 CV
  • Tipo : V12
  • Cilindrata: 7,6 litri
  • Alesaggio x corsa: 96 x 87 mm
  • Velocità massima: 5600 - 6400 rpm
  • Cibo: iniezione
  • Carburante : Super SP95 Max 10% etanolo
  • Accensione: elettronica
  • Alternatore: 150 A
  • Raffreddamento: liquido
  • Capacità dell'olio 13,3 l
  • Rapporto di trasmissione massimo: 2,50:1
  • Cambio automatico a 2 velocità (F2-F1-N-R)
  • Peso a terra: 572 kg
  • Angolo del timone: +/- 45
  • Sterzo integrato: elettroidraulico
  • Colori disponibili: nero, madreperla, bianco freddo e bianco caldo
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