1° barca da diporto per MerConcept
L'azienda dello skipper François Gabart, MerConcept, non ha nascosto per diversi anni il desiderio di sviluppare la propria attività al di fuori del settore delle corse oceaniche. Questo risultato è stato raggiunto con l'annuncio di un progetto per un multiscafo da diporto in lamina. Questo catamarano a propulsione elettrica è in linea con il desiderio del diportista e del suo team di trasferire le innovazioni dal settore delle regate a quello nautico, in particolare nel campo del volo e del pilotaggio.
Lo yacht, destinato a un appassionato proprietario privato, è stato avviato dallo studio di architettura americano SDK. MerConcept, capocommessa del progetto, si affida allo studio VPLP per l'architettura navale, il design, la struttura e la configurazione delle appendici e ad aziende specializzate nei settori specifici dell'elettronica, della motorizzazione e dell'energia. Il montaggio della barca inizierà nell'estate del 2021 nella sede di MerConcept a Concarneau.
Un catamarano elettrico veloce a lungo raggio
Il multiscafo sarà dotato di due motori elettrici. Il volo sarà assicurato da una lamina principale a forma di U, che collega i due scafi del catamarano, completata da piani portanti sulle basi delle eliche. Lunga 12 metri e larga 5 metri, la barca avrà 2 galleggianti in carbonio e integrerà una parte di materiali di origine biologica. Le prestazioni annunciate da MerConcept sono elevate, con un'autonomia di 90 miglia nautiche a 22 nodi di velocità di crociera e 8 passeggeri a bordo.
