Servizi nautici ancorati: uno status chiarito

Barca alimentare nell'arcipelago di Glénan

A bordo, ma non proprio i marinai... Una nuova ordinanza chiarisce e semplifica lo status dei lavoratori nella fascia costiera, tra i servizi alle imbarcazioni all'ancora, il trasferimento dei diportisti e dei dipendenti del porto turistico.

Molteplici attività nella fascia costiera

Se sono sempre esistite, le attività di servizio vicino alla costa si sono moltiplicate. In estate sono aumentate le proposte per la consegna di pizze o pasticcini a bordo delle imbarcazioni all'ancora, o per il loro trasferimento in ristoranti o in zone a navigazione limitata. A questo si può aggiungere il lavoro dei dipendenti della marina incaricati di ricevere le imbarcazioni in porto. Tutti questi servizi costieri, a meno di 6 miglia dalla costa, che richiedono tempi d'imbarco variabili, sono stati finora forniti all'interno di un quadro giuridico poco conosciuto e spesso poco applicato. Nel nuovo ordine del 29 luglio 2020 relativo alle condizioni di esercizio delle attività marittime ausiliarie e all'adeguamento delle condizioni di esercizio di talune attività marittime ai viaggi costieri, le autorità pubbliche stanno definendo un nuovo quadro di riferimento, adattato a questi traffici di nicchia.

Evitare i marinai "veri-falsi

Per evitare le complessità del regime dei marinai, molti professionisti hanno lavorato sotto il regime generale della previdenza sociale, o anche in modo nascosto. La nuova ordinanza introduce ora nuove regole per i professionisti che lavorano come marinai solo a titolo accessorio o a condizioni speciali relative alla loro pratica esclusiva nelle zone costiere:

  • deroga all'adesione al regime speciale per i marittimi
  • l'unificazione della protezione sociale di questi lavoratori
  • l'accuratezza delle qualifiche mediche obbligatorie

Alcune attività rimangono escluse da questa deroga, come il trasporto di più di 12 passeggeri e i servizi di linea, i dipendenti dei servizi portuali, la costruzione, il dragaggio o la manutenzione di impianti offshore. Questi ultimi rimangono soggetti al normale regime per i marittimi professionisti.

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